Las furgonetas suelen ofrecer bastante espacio, pero a veces son algo inflexibles, ya que para aprovecharlas al máximo en el ámbito de la carga, hay que desatornillar las filas de asientos. Ah, y una vez que todo está listo, toca volver a la configuración inicial.
Algunos fabricantes han ideado soluciones prácticas para evitar este contratiempo. Por ejemplo, Volkswagen, en su Caddy, ofrece un asiento trasero muy fácil de desanclar y retirar del habitáculo. Igualmente, Nissan sigue una dirección similar con la Primastar FlexVan.
Galería: Nissan Primastar FlexVan 2026
Este modelo se ha desarrollado en colaboración con el preparador Hermann Schnierle GmbH y es adecuado tanto para furgoneta empresarial o familiar como para vehículo de carga. La Primastar logra una alta flexibilidad a través de asientos individuales modulables en la segunda y tercera fila, así como por un sistema de rieles en el suelo.
De esta manera, se puede ajustar la configuración de los asientos de manera individual a través de dichos rieles. Son posibles variantes de dos a ocho plazas. Hasta tres asientos individuales Relax se pueden instalar tanto en dirección de la marcha como en sentido contrario. Además, los de la segunda fila se pueden plegar completamente y generar una camper con un espacio para dormir de 1,90 metros de largo y 1,32 de ancho.
Quien no necesite una superficie de descanso, puede optar por otras variantes adecuadas para operaciones de taxi o transporte escolar. Un mando giratorio para los asientos del conductor y del acompañante, más una mesa en el centro, permite conformar un comedor o una zona para trabajar en remoto.
Para el transporte, los asientos se pueden desplazar completamente detrás de la primera fila. Así, se obtiene una amplia área de carga. Es imposible negar la increíble versatilidad de esta 'furgo'.
El socio Schnierle ofrece más accesorios. Entre ellos se incluye una mesa empresarial con posavasos, un escalón eléctrico retráctil para la puerta corredera derecha, como es común en las autocaravanas, una rampa de acceso o un elevador para sillas de ruedas.
La modificación no afecta a la garantía oficial de cinco años o 160.000 kilómetros. Schnierle también ofrece un período estándar de garantía de dos años en todas las piezas modificadas, que se puede ampliar por un costo adicional. En Alemania, este vehículo se encuentra disponible desde 54.121 euros.