El nuevo Mercedes-Benz GLC es un auténtico éxito de ventas, lo que tiene un mérito especial si tenemos en cuenta que milita en uno de los segmentos más lujosos del mercado. Incluso puede ir a más si sumamos la interesante versión eléctrica… que ya tiene precios en España.
Entre sus rivales encontramos a los Audi Q5, BMW X3, Lexus NX 2026 o el Volvo XC60. Fuera de los premium, se fija en el Mazda CX-60 y Renault Rafale.
Galería: Mercedes-Benz GLC 2026, precios PHEV
¿Te planteas la compra del nuevo Mercedes-Benz GLC? En ese caso, te traemos un sorprendente análisis de precios de la gama. Y es que hemos descubierto una estrategia muy singular de la marca alemana, lo que a buen seguro conquistará a un gran número de clientes.
Curiosamente, este SUV presume de un precio mucho más atractivo en las versiones híbridas enchufables PHEV, por lo que se convierten en la 'compra maestra' de la gama, mejorando incluso a los híbridos ligeros más próximos a nivel de potencia.
Arrancamos con el PHEV de gasolina; el nuevo Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC 2026, con tecnología híbrida EQ, rinde 313 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza 218 km/h. Gracias a sus 127 km de autonomía eléctrica, homologa un consumo de 2,1 litros cada 100 km.
Tampoco falta un PHEV diésel; se trata del Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC 2026, con tecnología híbrida EQ, y 333 CV. Mejora la aceleración a 6,4 segundos y llega hasta 217 km/h. Puede recorrer 122 km en modo eléctrico y declara un gasto combinado de 1,6 litros.
Tras la mejora de potencia en el motor eléctrico que te comentamos meses atrás, ahora se ha experimentado una pequeña actualización de la batería (con 25,28 kWh). Necesita 2,75 horas en corriente alterna (11 kW) y 29 minutos para llegar al 80% en continua (a un máximo de 60 kW).
Para que puedas compararlos, ahora nos centramos en los híbridos ligeros, que también tienen tracción total y la caja de cambios automática de nueve relaciones. El gasolina GLC 300 4MATIC de 258 CV acelera en 6,2 segundos, llega hasta 240 km/h y registra 7,1 litros cada 100 km.
Por su parte, el híbrido ligero diésel GLC 300 d 4MATIC cuenta con 269 CV, realiza el 0/100 en 6,3 segundos y consigue 243 km/h de punta; el consumo se sitúa en 5,5 litros cada 100 km, bajo el ciclo combinado WLTP. En todos los casos, emplean un motor de 2 litros con cuatro cilindros.
Como puedes observar, los híbridos enchufables ganan en potencia, se benefician de la etiqueta 0 (y no la Eco de los híbridos ligeros MHEV) y son capaces de circular en modo 100% eléctrico. Y para poner la ‘guinda al pastel’, en la siguiente tabla verás una gran ventaja de precios en los PHEV.
Precios nuevo Mercedes-Benz GLC 2026:
| Versión | Potencia | Precio |
| GLC 300 4MATIC | 258 CV | 74.702 euros |
| GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ | 313 CV | 68.071 euros |
| GLC 300 d 4MATIC | 269 CV | 73.179 euros |
| GLC 300 de 4MATIC con tecnología híbrida EQ | 333 CV | 68.871 euros |