Después del año de consolidación para el nuevo Ypsilon, el año 2026 verá el debut del Lancia Gamma, el segundo modelo tras el 'renacimiento' de la marca italiana que, tras años viviendo con un solo modelo vendido únicamente en Italia, ha emprendido un camino que la llevará en 2029 a tener tres vehículos.
Después del Gamma, será el turno del nuevo Lancia Delta, que llegará entre finales de 2028 y principios de 2029. Pero todavía es demasiado pronto para hablar de ello.
- Lancia Gamma
Lancia Gamma
Primero, sabemos que tendrá formas de fastback, como dicta la moda del momento, y una longitud de alrededor de 4,7 metros. Una berlina con línea coupé y perfil aerodinámico del segmento D, con un estilo tomado del Pu+Ra HPE, un concept presentado hace años con la intención de mostrar el diseño de los futuros Lancia.
Galería: Render Lancia Gamma 2026
Basado en la plataforma STLA Medium, se producirá en la planta italiana de Melfi y tendrá motorizaciones tanto híbrida, como híbrida enchufable y también 100% eléctricas, todas disponibles desde su lanzamiento.
Para hacernos una idea de cuáles podrían ser los sistemas de propulsión, podemos mirar los Jeep Compass y DS N°8, también producidos en la fábrica transalpina. La opción híbrida ligera, con 145 CV, se basa en el conocido bloque de gasolina 1.2 turbo con tres cilindros más una mecánica eléctrica de 29 CV.
A continuación estaría el híbrido enchufable con 195 CV combinados, basado en un motor de gasolina de 1,6 litros y cuatro cilindros, mientras que los Gamma eléctricos estarán disponibles con varios niveles de potencia y una autonomía máxima de alrededor de 700 km para la versión de largo alcance.
También habrá una versión deportiva HF, con tracción integral y exclusivamente eléctrica. En otros modelos de Stellantis, esta variante llega a 325 CV combinados y un alcance algo menor respecto a los 700 km por esa mayor potencia.