Como ya te contamos a comienzos de mes, el primer vehículo de Santana Motors será el pick-up Nissan Frontier Pro. Tras este adelanto, la marca andaluza, asociada con el fabricante chino Zhengzhou Nissan, ha mostrado las fotos oficiales de su vehículo y ha anunciado no sólo la esperada variante híbrida enchufable, sino también una diésel.
La camioneta, enfocada tanto a un uso profesional como al disfrute lúdico, porta la etiqueta 0 con la opción PHEV, ya que la autonomía eléctrica homologada alcanza nada menos que 120 km. En total, el alcance sin repostar ni recargar supera los 1.000 kilómetros.
Atento a la potencia combinada, nada menos que 429 CV más 800 Nm de par máximo, fruto de la unión de un motor de gasolina con 1,5 litros con una mecánica eléctrica, de los que no tenemos más datos técnicos. Sí sabemos que la batería dispone de una capacidad de 32 kWh (muy destacada en un PHEV) y que se puede cargar en corriente continua.
Galería: Santana 400 PHEV y 400D 2026
Capacidad de carga de más de 800 kg
Para aquellos que prefieran un motor diésel tradicional, el Santana 400D se impulsa con un bloque de 2,3 litros que desarrolla 190 CV y 500 Nm de par máximo. La transmisión asociada puede ser manual o automática y el coche contará, opcionalmente, con bloqueo electrónico del diferencial trasero.
El Santana 400 se ha diseñado en formato de doble cabina e interior para cinco ocupantes. Para hacer frente a la competencia china y tradicional, llegará en 2026 con un amplio equipamiento de serie: pantalla táctil central de 14,6 pulgadas, instrumentación digital configurable, hasta 28 ayudas electrónicas a la conducción (ADAS) y visión periférica 540° (se pueden ver los bajos del vehículo).
En un pick-up es fundamental saber la capacidad de carga y el Santana 400 anuncia más de 800 kg (es un buen dato, pero no supone una referencia), además de una capacidad de remolque de 3.200 kg. La caja mide 1,520 mm de largo, 1.600 de ancho y 550 de alto.
Más de 30 concesionarios de inicio
Si seguimos con las dimensiones, la camioneta alcanza los 5,49 metros de largo, 1,96 de ancho y 1,95 de alto. La altura libre al suelo llega a los 24 cm y la capacidad de vadeo es de 800 mm. Asimismo, destaca por un ángulo de ataque de 31º. El de salida es algo peor: 26º.
Este vehículos se producirá en la factoría de la marca en Linares (Jaén) y se venderá a través de más de 30 concesionarios oficiales ubicados en España, Italia, Portugal, Andorra y Gibraltar. Conforme pase el tiempo, el número de puntos de venta irá incrementándose. Estaremos atentos a los precios oficiales y al inicio de ventas.