La gran mayoría de aficionados a los 4x4 recordará el Mahindra Goa que se comercializó en España. En este caso te vamos a hablar de otro todoterreno de la marca india, el Bolero, con apenas 4 metros de longitud, que acaba de actualizarse con una nueva parrilla y una pantalla central de 7 pulgadas.
Parece poca cosa para un vehículo que lleva 14 años sin cambiar de generación, pero ya sabes que en la India van a otro ritmo y tienen los recursos mucho más limitados. Lo importante es que este todoterreno sigue a la venta (al menos en su país) y sigue ofreciendo variados recursos 'off road'.
Por cierto, el coche que ves justo debajo es el Mahindra Neo, una versión más 'civilizada', de corte SUV, aunque mantiene el chasis de largueros y travesaños de su 'hermano'. Más abajo te cuento las mejoras que también ha recibido.
Galería: Mahindra Bolero 2026
Volviendo al Bolero estándar, la parrilla presenta ahora cinco listones verticales e inserciones cromadas. Además, hay un nuevo color: Stealth Black. El acabado más exclusivo se llama B8 y luce unas llantas de aleación de 15 pulgadas con corte de diamante.
En el interior, la adopción de la nueva pantalla no significa que el conductor disponga de Apple CarPlay y Android Auto, pero al menos sí cuenta con Bluetooth y un puerto de carga USB-C, además de controles de audio en el volante. Parece que estamos hablando de un coche de comienzos de siglo...
El Bolero, que a pesar de su corta longitud, ofrece siete plazas (la tercera fila es plegable), sigue moviéndose con un motor diésel tricilíndrico de 1,5 litros y 75 CV, asociado a un cambio manual de cinco marchas.
Bolero Neo
El Bolero Neo, que se estrenó en el año 2015, adopta ahora una parrilla rediseñada con ranuras horizontales y un nuevo acabado insignia, el N11, que se distingue por las llantas de aleación de 16 pulgadas en gris oscuro. También se han incorporado dos pinturas, Azul Jeans y Gris Hormigón, que pueden combinarse con el techo negro.
En la cabina se ha estrenado un monitor táctil más grande, de 9 pulgadas, en lugar del anterior de 7 y, sí, hay un sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de cámara de visión trasera. En este caso, la mecánica de gasóleo de 1,5 litros llega a los 99 CV.
Tanto el Bolero 2025 como el Bolero Neo 2025 ya están disponibles en India. En el caso del primero, las tarifas oscilan entre los 7.700 y los 9.300 euros al cambio. Por el segundo, hay que desembolsar entre 8.200 y 9.650 euros.