Genesis GV60 Magma: un SUV deportivo de locura para Europa

Hasta 650 CV, una velocidad máxima de 264 km/h y el control de arrancada Launch Control. Con el GV60 Magma, presentado en primicia mundial en el Circuito Paul Ricard y en el Salón de Los Ángeles, Genesis, la marca premium de Hyundai, inaugura oficialmente su división de altas prestaciones.

Es el primer modelo de serie que lleva la insignia Magma, destinada a identificar las variantes más potentes y sofisticadas de la firma coreana. Y también es un modelo que anticipa el desembarco de la marca en España, previsto para la primera mitad de 2026.

Galería: Genesis GV60 Magma 2026

Genesis GV60 Magma 2026
Genesis GV60 Magma 2026 Genesis GV60 Magma 2026 Genesis GV60 Magma 2026 Genesis GV60 Magma 2026 Genesis GV60 Magma 2026 Genesis GV60 Magma 2026 Genesis GV60 Magma 2026

Configuración Magma

Este SUV deportivo presenta paragolpes específicos y un frontal con aperturas que mejoran la refrigeración de la batería. El perfil resalta los pasos de rueda ensanchados para alojar llantas forjadas de 21 pulgadas con neumáticos de 275 mm de sección, mientras que el alerón trasero y el difusor mejoran la aerodinámica. El habitáculo adopta materiales premium, costuras naranjas y acabados en metal oscuro.

Desde el punto de vista técnico, el GV60 Magma utiliza dos motores eléctricos que logran unas cifras combinadas muy destacadas: 609 CV y 740 Nm de par. Si bien, con el modo Boost, se puede elevar aún más, aunque brevemente, esos valores hasta 650 CV y 790 Nm. Lo mismo que en el Hyundai IONIQ 5 N. 

Génesis GV60 Magma (2026)

Genesis GV60 Magma 2026, interior

La aceleración de 0 a 200 km/h (no de 0 a 100) se completa en 10,9 segundos con el Launch Control. El trabajo en suspensiones, bujes, geometrías y sistema de frenos confirma que el Magma no es deportivo sólo en los números de la ficha técnica, sino también en la experiencia de conducción. 

Modo Drift y cambio simulado

Entre las cualidades más distintivas del GV60 Magma se encuentran el modo Drift, el High-Performance Battery Control (que optimiza la temperatura de la batería en uso deportivo) y el Virtual Gear Shift, que simula cambios de marcha como si fuera una transmisión automática de doble embrague.

El programa de conducción más deportivo transforma también la instrumentación, en la que aparece información sobre temperaturas, Boost, fuerzas G y parámetros orientados a la conducción deportiva.

Genesis GV60 Magma (2026)

El debut europeo está previsto para 2026, el mismo año del lanzamiento de la marca en España. Para nuestro mercado no se han especificado aún la comercialización y el listado de precios. Sólo sabemos que Genesis se presentará inicialmente con los modelos GV60, GV70 y G80, todos exclusivamente eléctricos.

About Top Car News Network

This is a short description in the author block about the author. You edit it by entering text in the "Biographical Info" field in the user admin panel.