A pesar de un comienzo de año agitado por la dimisión inesperada de su director Luca de Meo (reemplazado por François Provost este verano), Renault va a concluir un exitoso año 2025 gracias al debut del Twingo E-Tech y al inicio de la comercialización del Clio... sin olvidarnos de las 100.000 unidades producidas del R5 E-Tech en tan sólo 15 meses de trayectoria.
Renault Clio VI
Tras revelarse en el pasado salón de Múnich, el Renault Clio VI ya se encuentra a la venta desde 18.900 euros y las primeras entregas se formalizarán a principios del año 2026. El nuevo utilitario se ofrece con varias mecánicas, adaptadas a diferentes usos.
Se despide del diésel y la oferta térmica ahora se centra en el motor de gasolina 1.2 TCe de 115 CV, asociado a un cambio manual, más la opción híbrida full hybrid E-Tech de 160 CV combinados, que garantiza la etiqueta Eco.
Más adelante, el Clio VI también dispondrá de un propulsor bifuel (gasolina y GLP), denominado ECO-G 120, disponible con cambio manual o automático de doble embrague EDC. La gama se articula en torno a tres acabados: Evolution, Techno y esprit Alpine.
Renault Twingo E-Tech
Después de despedirse en 2024, cuando salió de fábrica el último ejemplar de la tercera generación, el Twingo regresará por todo lo alto en 2026, esta vez completamente eléctrico y con un aspecto retro muy atractivo.
Después de un primer concept car presentado en el Salón del Automóvil de París 2024 (que adelantó prácticamente del todo el coche de calle), el nuevo urbano francés fue revelado el 8 de noviembre, retomando los códigos estéticos de la primera generación, como comentaba antes.
Ensamblado a partir la plataforma AmpR Small, que comparte con sus 'hermanos' eléctricos (Renault 5 y Renault 4 E-Tech Electric), el Twingo E-Tech Electric está equipado con un motor eléctrico de 82 CV y una pequeña batería de 27.5 kWh, para una autonomía anunciada de 263 km (WTLP). En Italia, las tarifas parten de 19.500 euros al contado, una cifra que será muy parecida en nuestro país.
Renault 4 E-Tech 4x4 y Mégane restyling, ¿en camino?
Aunque Renault no ha anunciado oficialmente ningún otro modelo para 2026, la marca podría comercializar el próximo año una versión 4x4 del nuevo Renault 4 E-Tech Electric, versión adelantada con el concept Renault 4 Savane 4x4 revelado la pasada primavera.
También podemos vaticinar el restyling del Renault Megane E-Tech (se habla de la primera mitad de 2026), mientras que, en principio, habrá que esperar hasta 2027 para la presentación y comercialización del nuevo Captur (tercera generación).