Los coches eléctricos presumen de una eficiencia, unas prestaciones y una versatilidad excelentes, sobre todo si se comparan con los de gasolina. Pero tienen fama de perder autonomía cuando hace frío. Nadie quiere tener que enfrentarse por sorpresa a una reducción de la autonomía en un viaje por carretera durante las vacaciones, o incluso en los recados cotidianos.
Afortunadamente, hay formas de anular algunas pérdidas en invierno y mantener una cifra de consumo de energía respetable. YESSS Electrical ha recopilado una lista de las mejores formas de aumentar la autonomía en invierno, y hemos añadido nuestras propias opiniones (por nuestra experiencia) para ayudarte a lidiar con la ansiedad por la autonomía en invierno.
Sin más preámbulos, aquí tienes las mejores formas de mejorar el uso general de tu coche eléctrico en invierno.
Consejo de carga: preacondiciona la batería de tu coche eléctrico
Este es un paso que los propietarios de coches de gasolina no tienen que dar, pero que evitará a cualquier propietario de un modelo eléctrico muchos quebraderos de cabeza a la hora de cargar en invierno.
En pleno invierno, preacondicionar la batería (calentarla manualmente con los ajustes del coche) antes de enchufarla puede significar tiempos de carga rápida mucho más rápidos. Dado que a las baterías de iones de litio les gusta estar relativamente calientes para cargarse o descargarse rápidamente, el preacondicionamiento de la batería antes de la carga prepara la batería del vehículo para una sesión de carga rápida.
Antes, el preacondicionamiento de la batería sólo se encontraba en algunos modelos. Hoy, en los vehículos más nuevos, es básicamente una función de serie. A veces se puede activar manualmente, mediante los ajustes del sistema de software. En otros coches, el preacondicionamiento se produce automáticamente al establecer una estación de carga rápida de CC como destino en el sistema de navegación.
En cualquier caso, hará que tu coche alcance su velocidad de carga máxima mucho más rápido.
Consejo de carga: aparca dentro, siempre que sea posible
Si quieres maximizar la autonomía, debes evitar a toda costa dejar el vehículo eléctrico a la intemperie, sobre todo si está desenchufado. Esta práctica se conoce como "sumergir el vehículo en el frío", y las desventajas son omnipresentes.
Además de sufrir una considerable pérdida de eficiencia durante la conducción, las tasas de carga en corriente continua (CC) se verán reducidas, y la potencia también podría verse limitada. Si no puedes aparcar el coche en el interior, intenta dejarlo enchufado para poder, al menos, calentarlo con la toma de corriente antes de conducir.
Consejo de carga: calienta el habitáculo mientras sigues enchufado
La mejor forma de aprovechar al máximo la carga es utilizar el enchufe para calentar el vehículo directamente. En lugar de esperar a conducir para empezar a calentar el habitáculo, hacerlo mientras se carga es la mejor forma de conservar la energía de la batería. El mejor momento para hacerlo es unos 15 minutos antes de salir. En otras palabras: calienta el coche mientras está enchufado.
Algunos vehículos eléctricos permiten programar la hora de salida para que el coche active automáticamente la calefacción del habitáculo. Además, una vez que el habitáculo esté lo suficientemente caliente, puedes bajar la velocidad del ventilador mientras conduces para evitar el consumo excesivo de energía.
Consejo sobre autonomía: comprueba los neumáticos
Prueba de neumáticos del Kia EV6 2024
En los coches eléctricos (o en cualquier otro), mantener los neumáticos dentro de las especificaciones del fabricante es ideal para obtener la máxima autonomía. Dado que los sistemas de propulsión eléctricos son tan eficientes, la fricción innecesaria derivada de unas ruedas mal infladas mermará la autonomía de tu coche.
Tesla dice que un descenso de 6 grados centígrados (10 grados F) supone una pérdida de 1 PSI. Esto significa que una vez que el clima se enfría, comprobar la presión es vital para mantener las especificaciones previstas.
Consejo de autonomía: conduce con inteligencia
En invierno, es esencial conducir con especial cuidado para compensar las pérdidas de autonomía. Esto significa que, en lugar de conducir a 120 km/h en la autopista, puede ser útil reducir la velocidad a 110 km/h.
El frío también puede afectar negativamente a la capacidad de frenada regenerativa del vehículo, por lo que anticiparse a las paradas es igualmente importante. En general, si planeas hacer un viaje por carretera en invierno, es importante que tengas en cuenta estos consejos para aumentar tu eficiencia.
Consejo de autonomía: asientos calefactados > calefacción del habitáculo
Tanto si tu coche eléctrico tiene bomba de calor como si no, utilizar la calefacción de los asientos en lugar del sistema de climatización en condiciones de frío marcará la diferencia. Especialmente si precalientas el habitáculo durante la carga, el funcionamiento del calefactor del habitáculo puede ser innecesario. En este caso, utilizar la calefacción del asiento podría ser un complemento para el confort sin el gasto de utilizar todo el sistema de climatización del habitáculo.
¿Cuáles son tus consejos favoritos para conducir en climas fríos? Déjalos en los comentarios, estaremos encantados de conocerlos.