El lanzamiento del nuevo DS Nº7 se acerca, pero no podemos olvidarnos del DS 7 que aún se mantiene a la venta. Este lujoso SUV sigue contando con un buen número de cualidades para satisfacer a los clientes, destacando especialmente por su confort y equipamiento.
Por ello, es un buen rival del Audi Q3, BMW X1, Lexus UX, Mercedes-Benz GLA o el Volvo XC40. Fuera de los premium, se fija en el Hyundai Tucson, Kia Sportage 2026 y Volkswagen Tiguan.
Galería: DS 7 2026
Seguramente, no esperabas grandes novedades del nuevo DS 7. Sin embargo, desde Motor1.com España te traemos una información muy relevante. El todocamino francés ha dicho adiós a todas las mecánicas híbridas enchufables de la gama… que se beneficiaban de la etiqueta 0.
Recordamos que este coche disponía de tres versiones PHEV; el escalón de acceso desarrollaba 225 CV combinados, mientras que los más potentes, con 300 y 360 CV, también disfrutaban de la tracción total 4x4. Gracias a una batería de 12,9 kWh netos, alcanzaba hasta 65 km de autonomía eléctrica.
Tras el fin del DS 7 Plug-in Hybrid, los clientes sólo pueden decantarse por un motor… ¡diésel! A diferencia de muchas marcas, este modelo sigue apostando por una variante de gasóleo. Se trata del 1.5 BlueHDi, que rinde una potencia de 130 CV y transmite 300 Nm de par al eje delantero.
Vinculado exclusivamente con una caja de cambios automática, con convertidor de par, de ocho relaciones, permite acelerar de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos, completar la maniobra 80/120 km/h en 7,9 segundos y fijar una velocidad punta de 195 km/h.
El coche homologa un consumo de solo 5,5 litros cada 100 km, bajo el ciclo combinado WLTP, y cuenta con un depósito de AdBlue con 18 litros (el de gasóleo tiene 55 litros). ¿Otros datos relevantes? El SUV, que mide 4,59 metros de largo, posee una suspensión trasera multibrazo y un maletero de 541 litros.
Ofrece tres acabados: Pallas, Jules Verne y Étoile. El primero incluye seis airbags, acceso manos libres, asientos eléctricos calefactables (y función memoria para el conductor), asistente de voz, climatizador bizona, cristales tintados, instrumentación digital y llantas de 19 pulgadas.
También cuenta con el navegador conectado 3D de 12,3 pulgadas y compatibilidad inalámbrica Android/Apple, parabrisas térmico, pedales en aluminio, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia, tapicería en Alcantara y volante con levas.
En materia de seguridad incorpora los asistentes de carril y luces largas, cámara de visión trasera, detectores de ángulo muerto y fatiga, faros Pixel LED, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico, regulador/limitador de velocidad y retrovisor interior fotosensible.
Precios nuevo DS 7 2025/2026*:
| Versión | Potencia | Precio |
| DS 7 BlueHDi Pallas Automático | 130 CV | 46.535 euros |
| DS 7 BlueHDi Jules Verne Automático | 130 CV | 49.031 euros |
| DS 7 BlueHDi Étoile Automático | 130 CV | 50.471 euros |
*Hasta 8 años de garantía o 160.000 km