RM Sotheby's subastó el primer ejemplar del Gordon Murray S1 LM por 20,63 millones de dólares (17,9 millones de euros) el pasado 22 de noviembre de 2025, durante el fin de semana de Fórmula 1 en Las Vegas. El resultado superó con creces la marca alcanzada anteriormente por el Bugatti Chiron Profilée y representó el precio más alto jamás pagado por un vehículo nuevo sin fines benéficos en una subasta.
La subasta recibió una atención adicional gracias a una presentación que nunca antes había tenido lugar de esta forma en una venta de automóviles: el S1 LM voló bajo un helicóptero sobre Las Vegas durante la fase de pujas. Esta exhibición atrajo tanto a los presentes en la sala de subastas como a espectadores de todo el mundo e intensificó la competición por la primera de un total de cinco asignaciones disponibles.
El primer encargo incluye no sólo el coche en sí, sino también un proceso completo de desarrollo y coordinación con Gordon Murray y el piloto de pruebas Dario Franchitti. Esta participación directa de las personas clave detrás del diseño del McLaren F1 se reconoce como un factor importante en el valor de mercado del modelo.
Shelby Myers, Jefe de Ventas Privadas de RM Sotheby's, señaló que, a diferencia del McLaren F1, el S1 LM no es un producto de serie, sino un diseño que se desarrolló sin las especificaciones de la producción a gran escala y sin compromisos técnicos. La limitación a cinco unidades es un factor más del posicionamiento del vehículo en el mercado internacional de coleccionistas.
El S1 LM está inspirado en el McLaren F1 LM y se desarrolló para conmemorar el 30 aniversario de la victoria del F1 GTR en Le Mans en 1995. Para muchos coleccionistas, el F1 LM es el punto de referencia inalterable.
El S1 LM es el único modelo que continúa esta línea técnica y conceptual bajo la dirección de Gordon Murray. Cuenta con un motor Cosworth V12 de 4,3 litros que entrega 700 CV a 12.100 rpm y se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades.
Gordon Murray S1 LM (2026)
Con un peso en seco de 957 kilogramos, el S1 LM dispone de la base del enfoque en la construcción ligera. La carrocería está fabricada íntegramente en fibra de carbono, el sistema de escape de Inconel está envuelto en una lámina de oro de 18 quilates y el interior se limita a elementos funcionales.
El S1 LM también es muy personal para Murray y se creó durante su batalla contra el cáncer. Murray describió el proyecto como un recordatorio de por qué fabrica coches. Es probable que este peso emocional haya contribuido al resultado de la subasta.