El nuevo Skoda Fabia es uno de los utilitarios más equilibrados del mercado, aunque muchos clientes echan en falta dos versiones. Hablamos de una mecánica con hibridación (para lograr la etiqueta Eco)… además de una variante deportiva que recupere el legado del RS.
Pues bien, la marca presta atención a los usuarios y responde a la segunda petición. Sin duda, mete presión al Citroën C3, Dacia Sandero, Hyundai i20, MG3, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio 2026 y Toyota Yaris.
Galería: Skoda Fabia 130 2026, precios
Bajo la denominación Skoda Fabia 130, el utilitario checo se distingue por la carrocería bicolor, los faros BiLED oscurecidos, unos logotipos especiales y la parrilla en negro brillante. Ojo a las llantas de aleación de 18 pulgadas, con unas pinzas de freno rojas a contraste, y la doble salida de escape.
¿Quieres más? No faltan los cristales oscurecidos, el difusor trasero, los faldones laterales ni el spoiler específico. Ya en el interior, incorpora asientos ergonómicos, con toques en rojo, inserciones en gris metálico, pedales distintivos, umbrales de puerta exclusivos y un volante deportivo.
El equipamiento tiene otros elementos, como seis airbags, Climatronic, detector de fatiga y distracciones, instrumentación Virtual Cockpit, retrovisor interior fotosensible, selector de modos de conducción y un sistema multimedia con pantalla táctil y SmartLink inalámbrico.
Pero lo más destacado se encuentra bajo el capó. Incluye el motor de gasolina 1.5 TSI de cuatro cilindros, que rinde nada menos que 177 CV de potencia y transmite 250 Nm de par máximo al eje delantero. No hay ningún tipo de hibridación y se conforma con la etiqueta C de la DGT.
Dotado de la caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete relaciones, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos y alcanza una velocidad punta de 228 km/h. ¿Sus consumos? Homologa un gasto combinado de 5,6 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.
Para lograr las mejores sensaciones de conducción, recurre a una puesta a punto especial de la dirección y la transmisión, añade una suspensión deportiva rebajada en 15 mm y una configuración más permisiva de los controles de estabilidad y tracción.
Llegamos al apartado de los precios para España. El nuevo Skoda Fabia 130 1.5 TSI 177 CV DSG 2025/2026 tiene una tarifa de salida de 37.700 euros. Para que puedas compararlo, un Audi A3 Advanced TFSI 150 CV, con hibridación ligera, etiqueta Eco y caja S tronic, arranca en 36.960 euros.