¿Eres insaciable con el nuevo SUV Dacia Bigster? Tranquilidad, en Motor1.com España encontrarás la información más completa. Sin ir mas lejos, recientemente te hablamos de su versión ‘premium’, bajo la denominación Renault Boreal, sin olvidarnos del brutal Redust… o el curioso motor diésel.
Con sus 4,57 metros, ataca al Citroën C5 Aircross, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage 2026, Mazda CX-5, MG HS, Peugeot 3008, Toyota RAV4 2026 y Volkswagen Tiguan.
Galería: Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4
Para enfrentarse a estos coches, el nuevo Dacia Bigster no sólo apuesta por una fantástica relación entre precio y equipamiento. Ahora recibe una versión que deslumbra por sus características técnicas y se desmarca de cualquier rival del segmento… ¡ya sea generalista o premium!
Toma como base el conocido motor 1.2 híbrido ligero bifuel de 48V (140 CV), capaz de funcionar con gasolina y GLP (gas licuado de petróleo), pero añade otro eléctrico de 14 CV en el eje trasero. Dotado con tracción total 4x4, permite incluso desconectar el tren trasero para mejorar la eficiencia.
Dacia Bigster hybrid-G 150 4x4, interior
Esta variante, denominada hybrid-G 150 4x4, rinde una potencia total de 154 CV y posee la etiqueta Eco. Se asocia con una caja de cambios automática de doble embrague EDC con seis relaciones (tiene levas en el volante), mientras que el motor eléctrico se acopla a otra de dos velocidades.
Gracias a una batería de 0,84 kWh, es capaz de circular hasta el 60% del tiempo en modo eléctrico; homologa un consumo de 5,8 litros cada 100 km (7,1 litros si usamos GLP). Acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, limita su velocidad punta a 180 km/h y roza los 1.500 km de autonomía total.
Existen dos acabados: Expression y Extreme. El primero incluye seis airbags, climatizador bizona, freno de estacionamiento electrónico, instrumentación de 7 pulgadas, llantas de 17 pulgadas, pantalla de 10,1 pulgadas con réplica de smartphone, retrovisores plegables eléctricamente y sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia.
La dotación de seguridad añade alerta de distancia, asistente de mantenimiento de carril, cámara de visión trasera, detector de fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia (AEBS), reconocimiento de señales de tráfico y regulador/limitador de velocidad.
El nivel Extreme suma asistente de luces largas, barras de techo modulares, cargador por inducción, control de velocidad adaptativo, cristales tintados, instrumentación de 10 pulgadas, llantas de 18 pulgadas, navegador conectado, tapicería mixta, tarjeta manos libres y techo panorámico eléctrico.
Precios nuevos Dacia Bigster 2025/2026:
| Versión | Potencia | Precio |
| Bigster hybrid-G 150 4x4 Expression | 150 CV | 30.890 euros |
| Bigster hybrid-G 150 4x4 Extreme | 150 CV | 32.890 euros |