En este 2025, los coches recién presentados disponibles con motor diésel son una rareza, pero el Kia Sportage escapa a esta tendencia de extinción de los coches diésel. De hecho, el muy reciente restyling no ha eliminado de la gama Sportage el motor diesel híbrido ligero, el de 136 CV con tracción delantera y posibilidad de elegir entre cambio manual o automático.
Para este nuevo episodio de la prueba de consumo real, hemos podido conducir la versión con cambio automático de doble embrague y 7 velocidades, obteniendo una media no precisamente asombrosa de 5,0 litros cada 100 km (20,00 km/l) en el trayecto Roma-Forlì. El gasto de combustible para el trayecto de 360 km fue de 25,79 euros.
No es el rey del consumo entre los SUV diésel
Como ya se ha mencionado, la media de 5,0 litros cada 100 km registrada por el nuevo Kia Sportage no es un récord entre los coches diésel. De hecho, basta con desplazarse por las clasificaciones reales de consumo de combustible, categoría SUV diésel, para encontrar a los que lo hicieron mejor, como el Mazda CX-60 e-Skyactiv D Mazda M Hybrid 249 CV AWD (4,70 litros cada 100 km - 21,2 km/l), el BMW X3 xDrive20d (4,50 litros cada 100 km - 22,2 km/l), el 2023 Kia Sportage diesel mild hybrid (4,25 litros cada 100 km - 23,5 km/l) o el Mercedes-Benz GLB 200 d (4,15 litros cada 100 km - 24,1 km/l).
Kia Sportage, il restyling 2025
Consumiendo más que el Kia estaban los distintos Audi Q5 TDI 150 kW quattro S tronic (5,15 litros cada 100 km - 19,4 km/l), Range Rover Velar D300 Mild Hybrid Diesel (5,55 litros cada 100 km - 18,0 km/l) y Range Rover Evoque D180 AWD Automático (5,90 litros cada 100 km - 16,9 km/l).
Buena relación calidad/precio
El coche que probamos fue un Kia Sportage 1.6 CRDi Mild Hybrid DCT GT-line, una versión casi tope de gama (ya a la venta en Italia, por ejemplo) que además del motor 1.6 turbodiésel mild hybrid de 136 CV y el cambio automático DCT7 cuenta con un rico equipamiento de serie. Incluye llantas de aleación de 19", faros Full LED, parrilla delantera en negro brillante, asientos delanteros regulables eléctricamente, climatizador automático trizona, instrumentación digital de 12,3 pulgadas y numerosos ADAS, entre ellos Rear Cross Collision Avoidance Assist.
Kia Sportage (2025), también actualizado por dentro
La presencia de un extra opcional como el Pack Techo Solar que incluye techo solar panorámico, pintura bitono y luces LED interiores eleva el precio de lista a 44.750 euros (en Italia). Una cifra interesante en relación al equipamiento de este SUV siempre generoso en espacio de carga y pasajeros, bien acabado y confortable en todo momento, incluso en viajes largos. El motor tiene la potencia justa y el maridaje con el cambio automático es bueno.
Como mínimo hace 800 km con el depósito lleno de gasóleo
En las condiciones de uso más habituales hemos registrado con el Kia Sportage diesel mild hybrid una regularidad justa en el consumo, con niveles interesantes incluso en autopista o en recorridos mixtos dentro y fuera de la ciudad.
Kia Sportage (2025): excelente autonomía
El depósito diésel de 54 litros aseguró una autonomía superior a los 800 km (teóricos) en todo momento, con picos muy por encima de los 1.000 km sólo en recorridos llanos extraurbanos ideales.
Consumo en distintas situaciones de conducción
- Mixto urbano-extraurbano: 6,0 litros cada 100 km (16,6 km/l)
896 km autonomía teórica - Autopista: 6,4 litros cada 100 km (15,6 km/l)
842 km autonomía teórica - Marcha económica: 3,6 litros cada 100 km (27,7 km/l)
1.495 km de autonomía teórica
Lo que dice la ficha técnica
| Kia Sportage 1.6 CRDi Mild Hybrid DCT GT-line | |
| Motor | Híbrido (Diesel, 1.598 cc) |
| Potencia | 100 kW |
| Emisiones de CO2 (WLTP) | 144 g/km |
| Masa útil | 1.583 kg |
| Relación potencia/tara | 60,314 kW/t |
| Homologación | Euro 6E (EU Reg. 715/2007*2023/443EA) |
Datos
Coche: Kia Sportage 1.6 CRDi Mild Hybrid DCT GT-line
Precio base: 43.500 euros
Fecha de la prueba: 13/10/2025
Tiempo (inicio/final): Despejado, 26° / Despejado, 20°
Precio del combustible: 1,47 euro/l (Diesel)
Kilometraje total al inicio de la prueba: 1.648
km totales al final de la prueba: 2.483
Velocidad media en el tramo Roma-Forlì: 73 km/h
Neumáticos: Continental PremiumContact 6 - 235/50 R19 103V XL (Etiqueta UE: B, A, 72 dB)
Consumo de combustible
Media "real": 5,00 litros cada 100 km (20,00 km/l)
Ordenador de a bordo: 4,8 litros cada 100 km
En el surtidor: 5,2 litros cada 100 km
Datos económicos
Gasto "real": 25,79 euros
Gasto mensual: 57,33 euros (800 km al mes)
Cuánto hace con 20 euros: 276 km
Cuánto hace con un depósito lleno: 1.080 km
Galería: Kia Sportage 2025
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