Tras mostrarte hace unos días el restyling del Alfa Romeo Tonale, ahora queremos que conozcas los cambios estéticos y tecnológicos en una comparativa con su antecesor. De acuerdo, la imagen es bastante parecida, pero sí hay más avances en equipamiento.
Exterior
En el apartado del diseño, las principales novedades del SUV compacto italiano se concentran en la parte delantera, con la parrilla (trilóbulo) rediseñada, nuevas tomas de aire a su alrededor y un paragolpes de aspecto más deportivo. Además, la matrícula se ha reubicado en posición central.
Alfa Romeo Tonale 2026
Alfa Romeo Tonale 2024
Por el contrario, las firmas lumínicas delantera y trasera permanecen inalteradas, aunque como contrapunto, hay nuevas llantas de aleación en tamaños de 19 y 20 pulgadas. El ancho de vías ha aumentado 1 cm, mientras que el resto de dimensiones se mantienen sin cambios.
| Modelo | Longitud | Anchura | Altura | Batalla |
| Alfa Tonale 2024 | 4,53 metros | 1,84 metros | 1,6 metros | 2,63 metros |
| Alfa Tonale 2026 | 4,53 metros | 1,84 metros | 1,6 metros | 2,63 metros |
Interior
Al igual que el exterior, el interior del Alfa Romeo Tonale 2026 no ha experimentado una revolución, sino un paso adelante en términos de diseño y calidad percibida. La instrumentación y su formato se mantienen, al igual que el monitor central de 12,3 pulgadas, dispuesto en posición elevada. La novedad engloba al software que, según Alfa Romeo, es más rápido y fluido, si bien se mantienen los grafismos.
Alfa Romeo Tonale 2026, interior
Alfa Romeo Tonale 2024, interior
Por supuesto, continúa la compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay (también inalámbricos), al igual que las actualizaciones OTA (over the air), para descargar las últimas versiones de software directamente desde el coche. El selector circular para la transmisión también permanece igual.
| Modelo | Instrumentación digital | Monitor central | Maletero |
| Alfa Romeo Tonale 2024 | 12,3 pulgadas | 10,25 pulgadas | 385 / 1.430 litros |
| Alfa Romeo Tonale 2026 | 12,3 pulgadas | 10,25 pulgadas | 385 / 1.430 litros |
Motores
Muchos se preguntaban si, con el restyling, el Alfa Romeo Tonale renunciaría al motor diésel. Respuesta: no. El bloque 1.6 Multijet de 130 CV se mantiene, al igual que el resto de mecánicas, aunque actualizadas en términos de emisiones (todas son Euro 6E-BIS) y potencias.
Alfa Romeo Tonale 2026, trasera
Alfa Romeo Tonale 2024, trasera
Así, el 1.5 híbrido ligero de gasolina pasa de 160 a 175 CV, mientras que el híbrido enchufable pierde 10 CV, pasando de 280 a 270.
| Versión | Híbrido lígero | Híbrido enchufable | Diésel |
| Alfa Romeo Tonale 2024 | 1.5 160 CV | 1.3 280 CV | 1.6 130 CV |
| Alfa Romeo Tonale 2026 | 1.5 175 CV | 1.3 270 CV | 1.6 130 CV |
Precios
El actual Alfa Romeo Tonale arranca en 41.250 euros (37.998 con el descuento online) y aún no sabemos si el restyling traerá un cambio de precios. Lo que sí sabemos es que la gama constará de cinco acabados: Base, Sprint, Ti, Veloce y la serie especial Milano Cortina 2026, en homenaje a los próximos Juegos Olímpicos de Invierno (febrero de 2026), de los que Alfa Romeo es socio junto con las demás marcas italianas de Stellantis.