Algo se mueve en el segmento D-SUV; las marcas están potenciando su apuesta por los híbridos enchufables. Sin ir más lejos, desde Motor1.com España te informamos de la compra maestra en el Audi Q5, que sorprende con un precio muy competitivo frente al TDI. Pues bien, hoy nos centramos en el Volvo XC60.
El coche de la marca sueca presenta una oferta, por lo que mete presión al BMW X3 y Mercedes-Benz GLC. También mira de reojo a los Renault Rafale y Alfa Romeo Stelvio, aunque este último carece de motores híbridos.
Galería: Volvo XC60 2026, promoción
Bajo el capó, encontramos la mecánica híbrida enchufable T6, que se compone de un propulsor gasolina 2.0 turbo de 253 CV y otro eléctrico de 107 kW (145 CV). En conjunto, desarrolla nada menos que 350 CV (659 Nm de par máximo) y se beneficia de todas las ventajas de la etiqueta 0.
Como has intuido, las prestaciones resultan más que sobradas; acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y limita su velocidad punta a 180 km/h (140 km/h en modo eléctrico). Cuenta con tracción total eAWD y la caja de cambios automática, con convertidor de par, de ocho relaciones.
Dotado con una batería de 18,8 kWh brutos (14,7 kWh netos), permite recorrer 82 km sin usar ni gota de combustible… una distancia que aumenta a 101 km en ciudad. Por ello, declara un consumo de sólo 2,8 litros cada 100 km, bajo el ciclo combinado WLTP.
¿Otros detalles a tener en cuenta? Si llevamos la batería vacía, el gasto homologado se sitúa en 7 litros. Además, incluye un amplio depósito de gasolina de 71 litros, mientras que el maletero posee una capacidad de 468 litros; se trata de un dato correcto para un todocamino PHEV de 4,7 metros de largo.
El acabado Premium Edition se basa en el nivel Core. Incorpora siete airbags, acceso manos libres, asientos Comfort con soporte lumbar eléctrico, barras de techo, cargador inalámbrico, climatizador bizona, equipo de audio de alto rendimiento con subwoofer e instrumentación de 12,3 pulgadas.
La dotación también incluye otros elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, pantalla central de 11,2 pulgadas con servicios de Google, portón automático, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de aparcamiento y lluvia o la tapicería textil Premium.
En materia de seguridad incorpora asistente de carril, aviso de colisión frontal con frenada automática de emergencia, cámara de visión trasera, control de velocidad adaptativo, faros LED, reconocimiento de señales de tráfico y retrovisores fotosensibles.
Hasta final de año, el nuevo Volvo XC60 Híbrido enchufable T6 eAWD Automático Premium Edition (Core) 2026 está en oferta por 56.500 euros, frente a los 66.450 euros de su precio estándar. Para conseguir la promoción, con 9.950 euros de descuento, debemos financiar 35.000 euros a 36 meses.