El Toyota Corolla Cross cambia de estrategia tras su restyling. Y no solo lo decimos por la actualización de su diseño, el equipamiento… o la llegada del acabado deportivo GR SPORT. La marca japonesa también realiza un ajuste de precios para intimidar a sus rivales.
Sin duda, una declaración de intenciones frente al Citroën C5 Aircross, Hyundai Tucson, Kia Sportage 2026, Mazda CX-5 2026, Nissan Qashqai, Peugeot 3008, Renault Austral y Volkswagen Tiguan.
Galería: Toyota Corolla Cross 2025
En el artículo de hoy, nos centramos en el acabado más básico de la gama, denominado Style. Pero ojo, esto no debe llevarnos a confusión; el equipamiento de serie resulta muy generoso y no descuida el apartado estético ni tecnológico.
Incluye ocho airbags, acceso manos libres, cargador inalámbrico, climatizador bizona, instrumentación digital, llantas de 18 pulgadas, pantalla central de 10,5 pulgadas, sistema multimedia con Android/Apple, portón eléctrico, retrovisores plegables eléctricamente, sensores de alumbrado/aparcamiento/lluvia y volante multifunción térmico.
La dotación de seguridad añade alerta de tráfico cruzado, asistentes de carril y luces largas, cámara de visión trasera, control de velocidad adaptativo inteligente, detector de ángulo muerto, faros Bi-LED y reconocimiento de señales de tráfico.
Toyota Corolla Cross 2026, interior
Los clientes pueden elegir entre dos mecánicas híbridas. La versión Hybrid 140 tiene un motor 1.8 gasolina de 98 CV y otro eléctrico de 70 kW (95 CV); rinde 140 CV en conjunto, acelera de 0 a 100 km/h en 10 segundos y alcanza 170 km/h. Homologa un gasto de sólo 5 litros cada 100 km.
¿Quieres más? La variante Hybrid 200 cuenta con un bloque gasolina 2.0 de 133 CV y otro eléctrico de 83 kW (113 CV); declara 178 CV en total (pierde 18 CV respecto a su antecesor), acelera en 7,7 segundos y limita su punta a 180 km/h. Registra el mismo consumo, con 5 litros.
Este todocamino, de 4,46 metros de largo, siempre incorpora la transmisión automática con engranajes planetarios e-CVT y la etiqueta Eco. Las dos variantes analizadas tienen tracción delantera, pero difieren en la capacidad del maletero; 473 litros en el Hybrid 140 CV y 425 para el Hybrid 200.
Para finalizar, te informamos de las ofertas del nuevo Toyota Corolla Cross 2026. La versión Style Hybrid 140 parte desde 36.500 euros, frente a los 41.000 euros de su tarifa estándar; si preferimos el Style Hybrid 200, comienza en 37.500 euros, en lugar de los 42.000 euros de su precio habitual.
¿Lo más importante de todo? Para acceder a estas promociones, con 4.500 euros de descuento, no necesitamos financiar ninguna cantidad. El fabricante admite el pago al contado, lo que resultará muy atractivo para los consumidores.