El SEAT Ibiza no se queda de ‘brazos cruzados’ ante las novedades del Dacia Sandero. De hecho, el utilitario español también presenta un restyling y modifica varios detalles de su diseño; ojo a la parrilla, los paragolpes y grupos ópticos… o el catálogo actualizado de colores y llantas de aleación.
Si accedemos al interior, emplea materiales más refinados, renueva los tapizados y optimiza su tecnología. Para poner la guinda al conjunto, la marca prepara unos motores con hibridación ligera (Mild Hybrid) y la etiqueta Eco; eso sí, debemos esperar hasta 2027 para disfrutar de ellos.
Como ves, este urbano ataca sin complejos al Citroën C3, Fiat Grande Panda, Hyundai i20, MG3, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio 2026, Toyota Yaris y Volkswagen Polo.
Galería: SEAT Ibiza 2026, precios
Bajo el capó, arranca con el bloque atmosférico de gasolina 1.0 MPI de 80 CV y 93 Nm de par máximo. Dotada de un cambio manual de cinco velocidades, esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 15,3 segundos, llega hasta 175 km/h y consume 5,3 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.
Gracias al turbo, el otro bloque de tres cilindros (1.0 TSI) resulta mucho más adecuado para circular por carretera. Rinde 115 CV (200 Nm) y se asocia con la caja manual de seis marchas; el coche mejora la aceleración a 9,9 segundos, alcanza 200 km/h y homologa un gasto inferior, con 5,2 litros cada 100 km.
Con un cierto espíritu GTI, SEAT pone a nuestra disposición el cuatro cilindros 1.5 TSI de 150 CV y 250 Nm. Esta opción incluye la caja automática de doble embrague DSG con siete relaciones, realiza el 0 a 100 en 8,1 segundos y consigue 220 km/h de velocidad punta; declara 5,7 litros.
Este coche ofrece hasta seis acabados: Ibiza +, Style, Style +, Style + Sound, así como los deportivos FR y FR +. El primero incluye, además de múltiples asistentes de conducción (ADAS), seis airbags, aire acondicionado, faros Full LED y frenada automática de emergencia Front Assist.
Añade la instrumentación Digital Cockpit de 8 pulgadas, llantas de aleación de 15 pulgadas, luces antiniebla con función giro, regulador/limitador de velocidad, retrovisores eléctricos, sensores de aparcamiento, sistema multimedia compatible con Android/Apple y volante multifunción.
Precios (con descuentos) nuevo SEAT Ibiza 2026:
| Versión | Potencia | Precio |
| Ibiza 1.0 MPI Ibiza + | 80 CV | 15.220 euros |
| Ibiza 1.0 MPI Style | 80 CV | 16.500 euros |
| Ibiza 1.0 TSI Style | 115 CV | 19.120 euros |
| Ibiza 1.5 TSI DSG Style | 150 CV | 22.972 euros |
| Ibiza 1.0 MPI Style + | 80 CV | 16.700 euros |
| Ibiza 1.0 TSI Style + | 115 CV | 19.320 euros |
| Ibiza 1.5 TSI DSG Style + | 150 CV | 23.179 euros |
| Ibiza 1.0 TSI Style + Sound | 115 CV | 19.820 euros |
| Ibiza 1.5 TSI DSG Style + Sound | 150 CV | 23.698 euros |
| Ibiza 1.0 TSI FR | 115 CV | 20.550 euros |
| Ibiza 1.5 TSI DSG FR | 150 CV | 24.392 euros |
| Ibiza 1.0 TSI FR + | 115 CV | 20.150 euros |
| Ibiza 1.5 TSI DSG FR + | 150 CV | 23.975 euros |