Si eres seguidor de Motor1.com España, sabes que el nuevo Dacia Bigster no tiene ningún secreto para ti. No solo has podido ver el sorprendente motor bifuel hybrid-G 150 4x4, ya que también te mostramos en exclusiva las espectaculares versiones Redust… ¡e incluso su mecánica diésel!
Pues bien, hoy nos detenemos en su ‘variante premium’. Bajo la denominación Renault Boreal, nace un SUV con mucho en común con el modelo rumano, pero con un enfoque más lujoso. Lógicamente, tiene unos rasgos de diseño propios, y no renuncia al factor práctico, con 586 litros de maletero.
Galería: Renault Boreal 2026
¿Sus medidas? Con 4,56 metros de largo, tiene un tamaño similar al Citroën C5 Aircross, Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage 2026, MG HS, Peugeot 3008, Toyota RAV4 2026 y Volkswagen Tiguan.
La gama del Renault Boreal 2026 se estructura en torno a tres acabados... y ya tenemos sus detalles oficiales. En nuestra galería de imágenes podrás ver la versión de acceso Evolution (color blanco), el nivel intermedio Techno (rojo con llantas oscurecidas) y el tope Iconic (en negro).
Ponemos bajo la lupa al acabado básico más barato, con un aspecto que no desmerece respecto al resto de terminaciones. Incorpora detalles cromados, grupos ópticos 100% LED, unas llantas de aleación de 18 pulgadas y las cubiertas de los retrovisores a contraste en negro.
Renault Boreal 2026, interior
Ya en el habitáculo, incluye el cargador por inducción, climatizador bizona, consola central elevada (dotada de un compartimento refrigerado), equipo de sonido Arkamys, instrumentación digital de 7 pulgadas, freno de estacionamiento electrónico, así como el sistema multimedia con pantalla táctil.
El equipamiento cuenta con seis airbags, alerta de distancia, asistente de carril, control de velocidad adaptativo Stop & Go, detector de fatiga, frenada automática de emergencia, portón automático, reconocimiento de señales de tráfico, retrovisores plegables eléctricamente y sensores de alumbrado y lluvia.
Bajo el capó, este todocamino emplea el excelente motor 1.3 TCe de cuatro cilindros, desarrollado junto a Mercedes-Benz, y que ya ha recibido el Renault Symbioz. Pero en este caso, se trata de la variante Flex, que es capaz de funcionar con gasolina y etanol.
Vinculado con una caja de cambios automática de doble embrague EDC con seis relaciones, rinde 163 CV y transmite 270 Nm de par máximo al eje delantero. Permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,5 segundos, completar la maniobra 80/120 km/h en 6,2 segundos y registrar 680 km de autonomía.
¿Qué te parece el nuevo Renault Boreal 2026? Este coche ha arrancado su comercialización internacional. Por ejemplo, en Brasil tiene un precio de salida de unos 29.100 euros al cambio en la versión Evolution, 32.300 euros en el Techno y 34.700 euros para el Iconic.