El Peugeot 2008 sigue modificando su gama con una nueva actualización. Tras informarte del fin de la versión eléctrica básica de 100 kW (136 CV), ahora recibe un motor híbrido ligero de menor potencia. ¿El objetivo? Bajar los precios y llegar a un mayor número de clientes.
Sin duda, mete presión al Dacia Duster, Ford Puma, Hyundai KONA 2026, Kia Niro, MG ZS, Renault Captur, SEAT Arona, Toyota C-HR y Volkswagen T-Roc 2026.
Galería: Peugeot 2008 Hybrid 2025
En materia técnica, este SUV, fabricado en España, posee un motor de gasolina 1.2 turbo de 100 CV y 205 Nm de par (con cadena de distribución) y otro eléctrico de 21 kW (28 CV) y 55 Nm. En conjunto, desarrolla una potencia total de 110 CV y equipa una batería de 0,432 kWh.
Dotado de la caja de cambios automática de doble embrague ë-DCS con seis relaciones, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, completa la maniobra 80/120 km/h en 7,7 segundos y alcanza 182 km/h. Posee la etiqueta Eco y homologa un consumo de sólo 4,9 litros cada 100 km.
En este momento, seguro que quieres comparar sus datos técnicos respecto a la otra variante más potente. El Peugeot 2008 Hybrid 145 CV acelera en 8,3 segundos, realiza el 80/120 en 6,2 segundos y llega hasta 206 km/h; el gasto se sitúa entre 4,9 y 5 litros, bajo el ciclo WLTP.
Peugeot 2008 Hybrid 2025, interior
A nivel práctico, este coche es capaz de cumplir con las necesidades de muchas familias. Con sus 4,30 metros de largo, ofrece un buen espacio interior y cuenta con un notable maletero de 434 litros, superando a sus 'primos', los Alfa Romeo Junior y Opel Mokka.
La marca ofrece dos acabados: Style y Allure. El básico incluye seis airbags, climatizador automático, equipo de audio con seis altavoces, pantalla táctil de 10 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple, retrovisores plegables eléctricamente, así como los sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia.
El equipamiento de seguridad añade, entre otros elementos, alerta de colisión, asistente de cambio involuntario de carril, detector de fatiga, faros Eco LED, frenada automática de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico y regulador/limitador de velocidad.
Antes de proporcionarte los precios para España, ten en cuenta un último detalle relevante. El nuevo Peugeot 2008 Hybrid ë-DCS6 de 110 CV supone un ahorro de 1.000 euros exactos respecto al Hybrid de 145 CV, con idéntico acabado. Y ojo a sus brutales promociones de lanzamiento.
Precios (y ofertas) nuevo Peugeot 2008 2025/2026:
| Versión | Potencia | Precio |
| 2008 Hybrid Automático Style | 110 CV | 29.810 euros (22.810 con descuentos al contado) |
| 2008 Hybrid Automático Allure | 110 CV | 31.310 euros (24.310 con descuentos al contado) |