El Fiat 600 se reivindica dentro del segmento de los SUV urbanos… con un factor clave para los clientes. Ahora rebaja notablemente su precio de salida (sin necesidad de financiar) y pone el foco sobre las versiones híbridas. Gracias a ello, incrementa la presión sobre los competidores.
Con sus 4,17 metros de largo, ataca al Dacia Duster, Ford Puma, Hyundai KONA 2026, MG ZS, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur 2026, SEAT Arona 2026 y Volkswagen T-Roc 2026.
Además del ajuste de las tarifas, el todocamino italiano reestructura su gama y estrena la terminación Icon. Se sitúa en un buen punto intermedio, a medio camino entre el básico (denominado 600/Pop) y el lujoso acabado La Prima.
El equipamiento de serie del nuevo Fiat 600 Icon 2025/2026 incluye seis airbags, arranque sin llave, asistente de luces largas, climatizador automático, control de crucero, faros Full LED, frenada automática de emergencia, iluminación ambiental y una instrumentación de 7 pulgadas.
Tampoco faltan otros elementos como las llantas de aleación de 17 pulgadas, luces antiniebla LED con función giro, radio digital con pantalla táctil de 10 pulgadas, reconocimiento de señales de tráfico, retrovisor interior fotosensible y los sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia.
Bajo el capó, arranca con los motores híbridos ligeros de gasolina (denominados Hybrid), que se vinculan exclusivamente con una caja de cambios automática de doble embrague con seis relaciones… y permiten acceder a todas las ventajas de la etiqueta Eco.
El escalón de acceso rinde 110 CV (205 Nm), acelera de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos, alcanza 184 km/h y declara un consumo de 4,8 litros cada 100 km. Por encima, está la variante de 145 CV (230 Nm), que mejora la aceleración a 8.5 segundos, llega a 200 km/h y registra el mismo consumo.
También Fiat propone el 600e Eléctrico, que desarrolla 115 kW (156 CV), 260 Nm de par y posee la etiqueta 0. Completa la aceleración en 9 segundos, limita su punta a 150 km/h y homologa 409 km de autonomía, bajo el ciclo combinado WLTP (cuenta con una batería de 54 kWh).
Precios (y ofertas) nuevo Fiat 600 2026:
| Versión | Potencia | Precio |
| 600 Hybrid 1.2 MHEV DDCT | 110 CV | 25.950 euros (21.916 con descuentos) |
| 600 Hybrid 1.2 MHEV DDCT Icon | 110 CV | 27.450 euros (23.443 con descuentos) |
| 600 Hybrid 1.2 MHEV DDCT La Prima | 110 CV | 30.450 euros (25.993 con descuentos) |
| 600 Hybrid 1.2 MHEV DDCT La Prima | 145 CV | 31.450 euros (26.843 con descuentos) |
| 600e Eléctrico 54 kWh Pop | 156 CV | 31.950 euros (30.077 con descuentos) |
| 600e Eléctrico 54 kWh Icon | 156 CV | 33.450 euros (31.487 con descuentos) |
| 600e Eléctrico 54 kWh La Prima | 156 CV | 36.450 euros (34.307 con descuentos) |