El nuevo EBRO s400 ha terminado de ‘enseñar la patita’. En su lanzamiento, ya ofrecía una buena relación entre precio y equipamiento, pero ahora sorprende con una promoción demoledora para arrasar el segmento. Aunque tiene origen chino, este SUV se ensambla en España.
¿Sus medidas? Con 4,32 metros de largo, se posiciona como un rival del Dacia Duster, Hyundai KONA 2026, MG ZS, Nissan Juke, Peugeot 2008, Renault Captur, SEAT Arona 2026 y Volkswagen T-Roc 2026.
Galería: EBRO S400 Hybrid 2025, prueba en video
En el apartado técnico, este coche incorpora una mecánica híbrida; se compone de un motor 1.5 gasolina atmosférico de cuatro cilindros, con 95 CV, más otro eléctrico de 150 kW (204 CV). En conjunto, rinde nada menos que 211 CV y se vincula con una transmisión automática de tipo DHT.
Siempre con tracción delantera, declara un peso de 1.550 kg, acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y limita su velocidad punta a 150 km/h. Homologa un consumo de 5,3 litros cada 100 km, bajo el ciclo combinado WLTP, y luce la etiqueta Eco sobre el parabrisas.
Como datos curiosos, te diremos que tiene una distancia al suelo de 142 mm, un ángulo de entrada de 19,2º y otro de salida de 23,8º. En lo que respecta a su faceta práctica, cuenta con un maletero de 430 litros (ojo, medido hasta el techo), mientras que el depósito de combustible posee 51 litros.
El acabado Premium tiene siete airbags (uno central delantero), acceso y arranque manos libres, alarma antirrobo, asientos tipo baquet, asistente de voz, barras de techo, climatizador bizona, instrumentación digital de 12,3 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas.
La dotación también contempla una pantalla central de 12,3 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple, retrovisores plegables eléctricamente, selector de modos de conducción, así como sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia.
El equipamiento de seguridad añade, entre otros elementos, alerta de colisión y tráfico cruzado, asistentes de carril y atascos, control de velocidad adaptativo, detectores de ángulo muerto y fatiga, faros LED y reconocimiento de señales de tráfico.
Hasta final de mes, el nuevo EBRO s400 HEV Premium 2025/2026 está en oferta por un precio de 19.990 euros. La promoción se dirige a los clientes que financien un importe mínimo de 19.000 euros, con una permanencia no inferior a 36 meses.
Añade un año de seguro a todo riesgo, con franquicia flexible de 600 euros, el primer mantenimiento en la red oficial EBRO… e incluso disfruta de una garantía de siete años o 150.000 km. ¿Un último consejo? No te pierdas la prueba de nuestro redactor jefe, José Antonio Guzmán.