Olvida lo que sabes sobre la berlina de representación LS, porque Lexus utiliza ahora ese nombre en dos prototipos, un SUV coupé y un monovolumen premium. Las dos letras ya no significan 'Luxury Sedan', sino 'Luxury Space'.
Ciertamente, ese monvolumen suena como algo que generarías con inteligencia artificial en un día tranquilo, pero se trata de un vehículo real que ha debutado en Salón de la Movilidad de Japón 2025. Ofrece tres filas de asientos y, ojo, tiene seis ruedas en tres ejes.
¿Este coche te parece una sorpresa? Bueno, recuerda que la marca japonesa ya vende algo parecido, el LM. Sin embargo, este nuevo concept anticipa un vehículo más extravagante, y no sólo por el eje adicional.
Galería: Lexus LS Concept
Sus formas no pueden ser más rectilíneas y el vehículo presenta una cabina realmente amplia con un gigantesco techo panorámico dual de vidrio. ¡Cómo ha cambiado el Lexus LS!, ¿verdad?
Por extraño que parezca, una versión de producción podría llegar a hacerse realidad. El presidente de Toyota, Akio Toyoda, confía en que el equipo de desarrollo pueda dar vida al monovolumen LS y reemplazar indirectamente a la emblemática berlina de representación.
"Es un desafío increíble. Hay ciertas cosas que la gente espera de Lexus: silencio, confort y la capacidad de conquistar cualquier camino. Un vehículo de seis ruedas debe lograr todas estas cosas. Todos están comprometidos con la tarea, y estoy seguro de que lo lograrán"
Lexus no ha comentado nada sobre las especificaciones técnicas, pero el LS Concept parece ser el vehículo más grande que la marca ha fabricado. La firma premium de Toyota afirma que la inusual disposición de seis ruedas “revolucionará todo”, aunque no ha explicado cómo.
Se aprecia un portón trasero dividido y un espacio gigante para las piernas de los ocupantes traseros. Las persianas de bambú mantienen las miradas curiosas fuera del lujoso interior.
Presumiblemente, este concept es eléctrico, lo que permite maximizar el espacio mientras mantiene la absoluta tranquilidad que se espera de un buque insignia de Lexus. El eje adicional añade complejidad y plantea preguntas sobre el ruido de rodadura, pero Lexus parece confiado en que puede crear un vehículo refinado. Sin duda, hay que dar crédito al fabricante.
Lexus parece estar trazando un nuevo rumbo, así que quizás tendremos que acostumbrarnos a automóviles de la marca que rompen moldes. No en vano, pasar de una berlina tradicional de tres volúmenes a un gigante monovolumen es un gran salto...