Esta vez bajo el prisma de nuestra prueba de consumo real no se encuentra un coche electrificado, ni siquiera uno diésel o un bifuel, sino un deportivo puro con motor de gasolina. ¿Y por qué no?
Hablo del Honda Civic Type R, el compacto de cinco puertas japonés de 329 CV (motor 2.0 turbo) que, con una trayectoria de casi 30 años y seis generaciones, se ha convertido en una auténtica leyenda entre los amantes de la conducción. ¡Qué mala noticia que se encuentre en su fase final de vida!
Por lo tanto, no había que desaprovechar la oportunidad de analizar este coche con cambio manual y tracción delantera con autoblocante. En nuestro trayecto habitual de 360 km entre Roma y Forlí, marcó un gasto de 6,30 litros cada 100 km (15,87 km/l), lo que supuso un desembolso de 33,55 euros en gasolina.
Consumo elevado, pero prestaciones altas
Con este resultado, el Honda Civic Type R ciertamente no puede aspirar a lo más alto de nuestro ranking de eficiencia, pero dada su naturaleza no hay nada extraño en ello. Dentro de la categoría de coches de gasolina, marcó el mismo registro que el Jeep Renegade 1.0 T3 120 CV manual 4x2, pero incluso menos que el Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo AT8 Q4 (6,40 litros cada 100 km - 15,6 km/l), el Suzuki Jimny 1.5 AWD AllGrip (6,50 litros cada 100 km - 15,3 km/l) y el CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI 310 CV DSG 4Drive (6,60 litros cada 100 km - 15,1 km/l).
Honda Civic Type R Best Lap, edición especial para Italia
De los coches que hemos probado en este test de eficiencia, no hay ninguno realmente comparable el deportivo japonés, pero puedo nombrar algunos coches muy potentes que han consumido menos, como el Jaguar F-TYPE Convertible 2.0 automático (6,20 litros cada 100 km - 16,1 km/l), el Range Rover Autobiography P510e PHEV AWD (5,60 litros cada 100 km - 17,8 km/l) o el BMW i8 (4,60 litros cada 100 km - 21,7 km/l). Los dos últimos eran híbridos enchufables.
De compacto versátil a deportivo puro
El coche analizado fue el Honda Civic Type R Best Lap, una edición especial de despedida para el mercado italiano, limitada a 99 ejemplares, que lo tiene prácticamente todo de serie, desde la pintura metalizada hasta las llantas de aleación de 19 pulgadas en negro mate, pasando por el kit especial de fibra de carbono para el exterior y el interior, o los asientos deportivos delanteros en Alcantara rojo. Todo por un precio de 63.900 euros. En España, el Type R estándar cuesta 58.850 euros.
Como ya sabíamos, el coche es realmente excepcional, con las prestaciones, el comportamiento en carretera y el sonido de un deportivo de pura raza, pero capaz de transformarse en un versátil compacto cuando no le pides lo máximo.
La conducción en modo Confort es sorprendentemente relajada, sobre todo teniendo en cuenta lo furioso que puede llegar a ser este Honda en la configuración +R. La precisión y la rapidez de la corta palanca de la caja de cambios manual de seis velocidades convierten la conducción en adictiva.
Cifras aceptables
Tras conducirlo a diario sin aprovechar al máximo sus prestaciones, puedo asegurar que el último Honda Civic Type R consigue mantener el consumo de gasolina dentro de unos límites aceptables, ya sea en uso mixto, en autopista o en ciudad.
Honda Civic Type R Best Lap
El depósito de 47 litros permite recorrer un mínimo de 450 km, siempre que no te pases acelerando, y se rozan los 800 km sólo en recorridos ideales a velocidad constante. Obviamente, el consumo de combustible sube mucho y la autonomía baja en consecuencia en uso deportivo.
Consumo en distintas situaciones de conducción
- Mixto (urbano y extraurbano): 10,2 l/100 km (9,8 km/l) y 460 km autonomía teórica
- Autopista: 9,2 l/100 km (10,8 km/l) y 507 km autonomía teórica
- Uso económico: 5,3 l/100 km (18,8 km/l) y 883 km de autonomía teórica
Datos
Coche: Honda Civic Type R Best Lap
Precio base: 63.900 euros (Italia)
Fecha de la prueba: 09/10/2025
Tiempo (salida/llegada): despejado, 23°/despejado, 17°
Precio del combustible: 1,48 euros/l (gasolina)
Kilómetros totales al inicio de la prueba: 12.470
Kilómetros totales al final de la prueba: 13.428
Velocidad media en el tramo Roma-Forlì: 64 km/h
Neumáticos: Michelin Pilot Sport 4 S - 265/30 ZR19 93Y
Consumo
Media real: 6,30 l/100 km (15,87 km/l)
Ordenador de a bordo: 6,2 l/100 km
En el surtidor: 6,4 l/100 km
Datos económicos
Gasto real: 33,55 euros
Gasto mensual: 74,55 euros (800 km al mes)
Distancia con 20 euros: 215 km
Distancia con el depósito lleno: 746 km
Galería: Honda Civic Type R 2023
Honda
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