Faltan unas pocas semanas para que el próximo 24 de noviembre el nuevo Volkswagen T-Roc 2026 recale en los concesionarios oficiales. Como ya te hemos contado, los precios se inician en casi 34.300 euros, nada menos, así que el coche no puede calificarse como asequible, precisamente.
Ahora bien, ¿te sigue gustando y te encaja el modelo actual? Pues todavía lo tienes por 26.195 euros. Sí, de una tacada, te estás ahorrando 8.090 euros. De acuerdo, te llevas un vehículo a punto de jubilarse, pero ¡la cantidad de cosas que puedes hacer con esos miles de euros que no tienes que abonar! Así las cosas, todavía sigue siendo un gran enemigo para el MG ZS, SEAT Arona, Skoda Kamiq, Peugeot 2008 o el Renault Captur, entre otros.
Galería: Prueba Volkswagen T-Roc R-Line TDI 150 CV DSG
Un SUV muy solvente
El T-Roc más barato que sigue a la venta emplea el motor turbo de gasolina 1.0 TSI de 116 CV con cambio manual de seis velocidades. Es un vehículo de tracción delantera que homologa 5,8 litros cada 100 km, hace el 0 a 100 en 10,1 segundos y alcanza los 189 km/h de velocidad máxima.
No tiene la etiqueta Eco porque carece de hibridación ligera, pero a cambio ofrece un amplio maletero de 445 litros, ampliable a 1.290 con los asientos traseros abatidos. Recordamos que se trata de un SUV de carácter urbano con apenas 4,24 metros de longitud.
Galería: Volkswagen T-Roc 2025
No viene 'pelado'
El equipamiento de serie incluye faros y pilotos LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, climatizador automático bizona, instrumentación digital de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, freno de estacionamiento electrónico, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, volante multifunción de cuero o piso del maletero regulable en dos alturas, entre otras cosas.
La dotación de seguridad viene con control de presión de neumáticos, frenada automática de emergencia Front Assist, retrovisor interior fotosensible, alerta por cansancio del conductor y asistente de luz de carretera Light Assist.
Otros T-Roc con los que ahorras
¿Quieres el actual T-Roc con más potencia por menos de 30.000 euros? Perfecto. Lo tienes por 29.000 con el motor 1.5 TSI de 150 CV y la transmisión automática de doble embrague DSG con siete velocidades.
Es más, también por debajo de esa barrera psicológica se encuentra la variante diésel 2.0 TDI de 116 CV con caja manual de seis marchas (29.860 euros), por si realizas muchos kilómetros al año. Recuerda que el nuevo T-Roc renuncia a los propulsores de gasóleo.