Stellantis nos ha invitado a conocer su fábrica de Mangualde, en Portugal, donde produce sus furgonetas compactas para las marcas Opel, Citroën, Peugeot y Fiat. La visita coincide con la presentación de la nueva línea de equipamiento Smart Compact Van, una propuesta que amplía las posibilidades de configuración de estos vehículos comerciales para adaptarlos a las necesidades de cada profesional.
La planta portuguesa comparte con la fábrica de Vigo la producción de esta familia de vehículos comerciales, que se comercializa bajo las cuatro marcas del grupo. Ambas instalaciones son las encargadas de ensamblar esta gama de furgonetas compactas, lo que convierte a la península ibérica en un enclave industrial estratégico para Stellantis en este segmento.
El recorrido por sus instalaciones permite descubrir una fábrica con más de 60 años de historia y un importante peso en la industria del automóvil portuguesa. El Centro de Producción de Mangualde (CPMG), situado cerca de Viseu, ha pasado de fabricar 372 vehículos al año en sus comienzos, en 1964, a alcanzar actualmente esa misma cifra en una sola jornada de trabajo.
De 372 vehículos al año a 372 al día
La planta comenzó su actividad en 1962, aunque no fue hasta 1964 cuando salió de sus líneas el primer vehículo. Desde entonces, ha pasado por diferentes etapas y ha fabricado modelos tan conocidos como el Citroën DS, el AX o el CX. En 1998 se incorporó al Grupo PSA y, posteriormente, pasó a formar parte de Stellantis tras la creación del grupo en 2021.
Uno de sus grandes hitos llegó en septiembre de 2026, cuando alcanzó los dos millones de vehículos producidos. Para conseguir el primer millón necesitó aproximadamente 50 años, mientras que el segundo llegó en solo 14. Un dato que refleja el crecimiento de la actividad y la transformación de unas instalaciones que hoy tienen un peso importante en la industria del automóvil portuguesa.
Actualmente, Mangualde cuenta con una plantilla de unos 900 trabajadores y funciona en tres turnos. La edad media de sus empleados es de 44 años, el 16% son mujeres y un 23% procede de otros países.
En 2025, la fábrica alcanzó un récord de producción con 91.670 vehículos ensamblados. Para 2026, las previsiones apuntan a superar esa cifra. Su actividad representa alrededor del 27% de la producción automovilística de Portugal, mientras que el 95% de los vehículos que salen de sus instalaciones se destinan a la exportación.
Otro dato relevante es su relación con la industria auxiliar del país: aproximadamente el 30% de los componentes que incorporan los vehículos fabricados en Mangualde procede de empresas portuguesas. Además, la planta destaca dentro del grupo Stellantis por sus resultados en calidad, costes y productividad, donde se sitúa entre las tres mejores instalaciones del grupo.
Cuatro marcas y una misma familia de furgonetas
La producción actual se concentra en la plataforma K9, destinada a vehículos comerciales ligeros y sus correspondientes versiones para pasajeros. En Mangualde se fabrican modelos de cuatro marcas del grupo: Citroën, Peugeot, Opel y Fiat.
Esta estrategia permite a Stellantis ofrecer vehículos con diferentes identidades y posicionamientos comerciales a partir de una misma base industrial. Entre ellos se encuentran las Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo y Fiat Doblò, junto a sus respectivas versiones destinadas al transporte de pasajeros.
La gama incluye versiones con motores de combustión y eléctricas, una apuesta que dio un paso importante en octubre de 2024, cuando comenzó la fabricación de vehículos eléctricos. Mangualde se convirtió así en la primera fábrica de Portugal en producir vehículos eléctricos a gran escala.
La puesta en marcha de este proyecto se adelantó un año respecto al calendario inicialmente previsto, lo que permitió a la instalación ganar experiencia antes y prepararse para un mercado cada vez más exigente. La electrificación ha supuesto un nuevo reto industrial para una fábrica especializada en vehículos comerciales, un segmento en el que las necesidades de autonomía, capacidad de carga y costes de utilización tienen especial importancia.
Furgonetas a medida antes de salir de fábrica
Uno de los elementos diferenciales de Mangualde es su centro de transformación y personalización de vehículos, que permite adaptar los comerciales a las necesidades concretas de cada cliente antes de su entrega.
Según explicaron los responsables de la fábrica, uno de cada dos vehículos comerciales necesita algún tipo de personalización. Disponer de estas instalaciones dentro del propio complejo industrial permite realizar las modificaciones directamente en la planta, sin que el vehículo tenga que salir para ser transformado posteriormente por otro proveedor.
La ventaja es que Stellantis puede controlar el proceso y garantizar sus estándares de calidad, al tiempo que reduce los plazos de entrega. Para los profesionales y empresas que necesitan incorporar un vehículo a su actividad, evitar días de espera adicionales puede marcar la diferencia.
Esta capacidad de adaptación cobra especial importancia en un segmento en el que las furgonetas no siempre salen a trabajar tal y como llegan de fábrica. Estanterías, revestimientos, separadores de carga y otras soluciones específicas permiten convertir un vehículo comercial en una herramienta ajustada a cada actividad.
Innovación para seguir siendo competitiva
La fábrica también trabaja con empresas emergentes de la región y universidades para desarrollar e incorporar nuevas tecnologías y soluciones a sus procesos productivos. El objetivo es mejorar la competitividad de las instalaciones, optimizar la fabricación y mantener su peso industrial en el norte de Portugal.
Más de seis décadas después de su nacimiento, Mangualde ha pasado de ensamblar unos cientos de vehículos al año a superar los 90.000. Junto a Vigo, forma parte de un eje industrial ibérico fundamental para la producción de las furgonetas compactas de Stellantis, una gama que sigue adaptándose a las nuevas necesidades de los profesionales y a la transición hacia la movilidad eléctrica.
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