Pocos todoterrenos pueden presumir de una trayectoria tan extensa como el Nissan Patrol. Nacido en Japón en 1951, este modelo acaba de cumplir 75 años de historia, siete generaciones y más de dos millones de unidades vendidas en todo el mundo. Una carrera que comenzó con un vehículo de trabajo preparado para superar los terrenos más difíciles y que ha desembocado en un sofisticado SUV de lujo.
Actualmente, el Patrol se comercializa en 42 mercados internacionales, aunque España ya no figura entre sus destinos comerciales. Su historia, sin embargo, mantiene una vinculación especialmente estrecha con nuestro país, donde llegó a fabricarse y se convirtió en uno de los todoterrenos más reconocibles.
De conquistar el monte Fuji a cruzar el desierto
La primera generación, denominada 4W60, apareció en 1951 y fue el primer vehículo con tracción a las cuatro ruedas desarrollado por Nissan. Aquel mismo año logró ascender el monte Fuji, una demostración de sus capacidades que contribuyó a cimentar su reputación.
En 1957 llegó a Kuwait, iniciando una relación con Oriente Medio que continúa siendo fundamental para el modelo. Tres años después apareció la segunda generación, la serie 60, que impulsó su expansión internacional.
Uno de sus mayores hitos tuvo lugar en Australia, donde se convirtió en el primer vehículo motorizado que atravesó el desierto de Simpson, superando más de 1.100 dunas durante una expedición de 12 días.
El Patrol también se fabricó en Barcelona
La tercera generación, presentada en 1980, marcó un cambio importante. El Patrol 160 mantuvo sus cualidades todoterreno, pero incorporó versiones de cinco y siete plazas que ampliaron su utilización familiar.
En 1983 comenzó a fabricarse en la planta de Nissan en Barcelona, convirtiéndose en el primer modelo de la marca producido en Europa. Esta etapa resultó decisiva para su popularidad en España, donde fue utilizado tanto por particulares como por empresas y servicios públicos.
También llegó su consagración deportiva. El Patrol 160 consiguió numerosos éxitos en competiciones todoterreno y, en 1987, una unidad conocida como Fanta Limón terminó entre los diez primeros clasificados del Rally París-Dakar.
Aquel resultado tuvo especial relevancia porque convirtió al Nissan Patrol en el primer vehículo diésel que alcanzaba las diez primeras posiciones de la clasificación general de esta exigente competición.
Un todoterreno capaz de remolcar un avión
Con la quinta generación, presentada en 1997, el Patrol evolucionó hacia un vehículo más cómodo y tecnológico, incorporando elementos como navegación por satélite y cámara de marcha atrás.
La sexta generación, denominada Y62 y lanzada en 2010, elevó todavía más su nivel de sofisticación y protagonizó tres récords Guinness.
El más espectacular llegó en 2013, cuando un Patrol consiguió remolcar durante 50 metros un avión de 170,9 toneladas. Dos años después logró el ascenso más rápido de una duna de 100 metros para un vehículo de producción y, en 2018, participó en una coreografía sincronizada de 180 unidades.
La última generación tiene 425 CV
La séptima generación del Patrol se presentó en Abu Dabi en 2024 y comenzó a fabricarse en Japón al año siguiente. Mantiene sus capacidades todoterreno, pero incorpora un interior más espacioso, acabados de mayor calidad y nuevas tecnologías.
Su mecánica más destacada es un motor V6 biturbo de gasolina de 3,5 litros, con 425 CV y 700 Nm de par máximo. El modelo continúa produciéndose en la planta de Nissan Shatai, en Kyushu, desde donde se distribuye a diferentes mercados internacionales.
Una edición especial limitada a 1.951 unidades
Para celebrar el aniversario, Nissan ha preparado una edición limitada inicialmente a 1.951 unidades, una cifra que recuerda el año de nacimiento del Patrol y que estará destinada exclusivamente a Oriente Medio.
Se distingue por sus detalles exteriores en color Copper Gold, un habitáculo con tapicerías y acabados en tonos burdeos y diversos elementos conmemorativos inspirados en la región.
La segunda novedad llegará a Estados Unidos en 2027. Se trata del Nissan Armada Patrol PRO-4X, una versión que recupera la denominación Patrol en los emblemas exteriores e interiores del todoterreno estadounidense, algo que no ocurría desde 1969.
Con estas incorporaciones, Nissan celebra el aniversario de un vehículo que ha evolucionado desde los todoterrenos más rudimentarios hasta los actuales SUV de lujo, pero que sigue teniendo en sus capacidades fuera del asfalto una de sus principales señas de identidad.
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