El Porsche Macan Eléctrico se está vendiendo más que el modelo de gasolina este año, en parte porque la versión con motor de combustión interna ya no se vende en la Unión Europea. No habrá competencia interna durante mucho tiempo, ya que el Macan de gasolina se retirará mundialmente en 2026. Un nuevo crossover con motor de combustión y otro nombre está en desarrollo, pero no debutará hasta 2028. Mientras tanto, Zuffenhausen amplía la gama eléctrica con una quinta variante.
El Macan GTS, con tracción a las cuatro ruedas, se sitúa entre el 4S y el Turbo, y toma prestado el motor eléctrico de este último. Porsche ofrece una potencia combinada de 516 CV, que se eleva a 571 CV con el launch control activado. Con 955 Nm de par prácticamente instantáneo, el recién llegado es predeciblemente rápido, alcanzando los 100 km/h en 3,6 segundos. El Turbo sigue manteniendo la corona, con un sprint medio segundo más rápido. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.
Desde el principio, el GTS viene con el paquete Sport Chrono, Torque Vectoring Plus y una suspensión neumática ajustada específicamente para esta versión. Tiene el centro de gravedad más bajo de todos los Macan eléctricos y puede equiparse opcionalmente con dirección a las ruedas traseras. Porsche también ha ajustado los amortiguadores y las barras antivuelco para ofrecer una experiencia de conducción más atractiva.
Al igual que otros modelos GTS, incorpora detalles exteriores en negro y faros delanteros y pilotos traseros tintados. Porsche ofrece de serie un paquete de diseño deportivo con faldones delanteros y traseros modificados. El GTS es el primero en recibirlo, pero se extenderá a otras variantes del Macan eléctrico a partir del verano de 2026.
Los faldones laterales más gruesos ayudan a diferenciar el GTS, mientras que el Azul Lugano se une a la paleta de colores junto con el Rojo Carmín y el Tiza. Los compradores pueden elegir entre 15 colores de serie o aproximadamente 60 más a través de Porsche Exclusive Manufaktur. Las llantas de 21 pulgadas de serie pueden mejorarse con un juego de 22 pulgadas acabado en Gris Antracita.
Fiel a la tradición de Porsche de tentar a los compradores con opciones, un nuevo Paquete Interior GTS con costuras de contraste que combinan con la pintura exterior cuando está acabado en Rojo Carmín, Gris Pizarra Neo o Azul Lugano. Se añade un logotipo GTS al volante y al cuadro de instrumentos. El paquete sólo está disponible en combinación con la tapicería interior de fibra de carbono.
Porsche ya acepta pedidos del nuevo Macan GTS, que tiene un precio de partida en España de 106.461 euros.