El Volkswagen Golf está perdiendo algo de tirón frente a otros coches de la marca alemana. Sólo hay que ver el éxito cosechado por el Volkswagen T-Roc, número 1 en Europa en el pasado mes de agosto, con un sorprendente Volkswagen Tiguan acercándose en cuarta posición.
Por tanto, el mítico compacto debe mover ficha sí o sí. Recuerda que es uno de los rivales más importantes del Citroën C4, Ford Focus, Mazda3, Opel Astra, Peugeot 308, SEAT León y Toyota Corolla.
Galería: Volkswagen Golf Energy 2026
Para seguir conquistando al público, el nuevo Volkswagen Golf presenta la terminación especial Energy. A nivel exterior, se distingue por los cristales oscurecidos, las llantas de aleación Toulouse de 16 pulgadas, placas exclusivas, proyección de logotipo y los retrovisores en negro.
Si pasamos al habitáculo, también encontramos sus propias señas de identidad. Incorpora asientos térmicos, climatizador de tres zonas, inserciones decorativas Silver Essence, pedales en acero inoxidable cepillado, un sistema de iluminación ambiental en 30 colores y la tapicería específica.
Volkswagen Golf Energy 2026, interior
Tampoco faltan una cámara de visión trasera, el cargador de inducción, la instrumentación Digital Cockpit Pro, retrovisores con función memoria, un sistema multimedia con pantalla táctil de 12,9 pulgadas y el volante multifunción térmico de cuero con logotipos especiales.
En la dotación de seguridad incluye elementos como los asistentes de carril y luces largas, control de velocidad adaptativo ACC, frenada automática de emergencia Front Assist, retrovisor interior fotosensible y sistema proactivo de protección a ocupantes.
Volkswagen Golf Energy 2026, frenada automática de emergencia
La gama mecánica resulta muy completa. En gasolina, propone los motores 1.5 TSI de 116 y 150 CV, además de sus variantes con hibridación ligera mHEV, que añaden la caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete relaciones.
A diferencia de muchos rivales, ofrece los diésel 2.0 TDI de 116 y 150 CV DSG. Por si fuera poco, contempla el híbrido enchufable eHybrid de 204 CV; gracias a una batería de 19,7 kWh, es capaz de recorrer hasta 142 km en modo eléctrico.
El nuevo Volkswagen Golf Energy 2025/2026 arranca su comercialización en Europa. Si nos fijamos en el mercado alemán, los precios parten desde 33.465 euros en el TSI 116 CV y alcanzan los 45.325 euros en el PHEV de 204 CV. La ventaja para el cliente es de hasta 3.200 euros.