El nuevo Renault Twingo E-Tech supone un regreso a los años 90 en estilo y filosofía. Ahora eléctrico, el urbano del fabricante francés no renuncia a la personalización, apostando por un habitáculo vivaz, conectado y más espacioso de lo que se podría esperar en un vehículo de menos de 3,80 metros de longitud.
Renault Twingo E-Tech, salpicadero
El salpicadero del nuevo Twingo es sencillo pero moderno, con un diseño que aumenta la percepción de anchura. El cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas y la pantalla central de 10,1 pulgadas vienen de serie en toda la gama, algo nada habitual en el segmento A.
El sistema multimedia utiliza Android Automotive OS, con Google Maps, Assistant y el Route Planner integrado, que planifica automáticamente las paradas de carga más convenientes a lo largo del trayecto. No faltan la conectividad con smartphones ni las actualizaciones over-the-air.
Detrás del volante se encuentran las levas para ajustar la frenada regenerativa en varios niveles, hasta el modo One Pedal Drive, que permite conducir usando prácticamente sólo el acelerador.
Renault Twingo E-Tech, materiales y acabados
Los materiales del habitáculo en el pequeño Renault son duros, pero la vivacidad de los colores y las texturas compensa ampliamente la falta de superficies suaves.
Renault Twingo E-Tech 2026, consola central
Renault Twingo E-Tech 2026, panel de la puerta
Los plásticos tienen acabados opacos de buena calidad, mientras que los paneles de las puertas y la parte del salpicadero del lado del pasajero muestran inserciones coloridas que rompen la monotonía y personalizan la cabina.
Renault Twingo E-Tech, habitabilidad y maletero
Para tratarse de un coche urbano, la habitabilidad del Twingo es sorprendente. Atrás se viaja cómodo incluso para quienes superan los 1,80 metros de altura y también hay espacio suficiente para las rodillas. La ausencia del túnel de transmisión aumenta la sensación de amplitud y genera una mayor comodidad a bordo en las dos plazas posteriores.
Renault Twingo E-Tech 2026, maletero
El maletero de 360 litros es de los más espaciosos de la categoría y puede superar los 1.000 litros abatiendo los asientos traseros, que pueden regularse longitudinalmente 17 cm para modular el espacio. También es variable la inclinación del respaldo.
Pero además, hay un doble fondo de 50 litros (esa capacidad ya viene incluida en los 360 litros antes mencionados) para guardar los cables o los objetos más pequeños. Si se desea, se puede abatir también el asiento del pasajero delantero y, de esta manera, cargar objetos de hasta 2 metros de largo.
Galería: Renault Twingo E-Tech 2026
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