El nuevo Alpine A390 quiere revolucionar el segmento de los SUV eléctricos… con un brutal diseño al más puro estilo de los concept car. Frente a la tendencia de otros fabricantes, que se echan en manos de proveedores chinos, este coche se fabrica en Francia, incluidas sus baterías Verkor.
¿Sus medidas? Con 4,61 metros de largo, este todocamino deportivo presenta un menor tamaño que el BMW iX3 2026 y Mercedes-Benz GLC Eléctrico. Aun con todo, pone el foco principal sobre el Porsche Macan… sin olvidar a los Ford Mustang Mach-E y Tesla Model Y.
Galería: Alpine A390 2025
La gama inicial siempre tiene tres motores eléctricos (uno delante y dos detrás), tracción total y un sofisticado sistema Alpine Active Torque Vectoring (AATV) para distribuir el par con la máxima precisión. Sin duda, quiere distinguirse de la competencia por las sensaciones de conducción.
El escalón de acceso es el Alpine A390 GT, que rinde 295 kW (400 CV). Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, limita su velocidad máxima a 200 km/h y homologa 555 km de autonomía, bajo el ciclo WLTP. Tiene bomba de calor y una función V2L opcional para cargar dispositivos externos.
Por encima, está la variante GTS, con 345 kW (470 CV) y la misma batería de 89 kWh. Mejora la aceleración a sólo 3,9 segundos, declara 220 km/h de punta y es capaz de recorrer 520 km con una carga. En ambos casos, admiten hasta 22 kW en corriente alterna y 190 kW en continua.
Alpine A390, interior
La variante GT incluye seis airbags, asientos deportivos eléctricos calefactables, climatizador bizona, equipo de audio Devialet con 13 altavoces, iluminación ambiental, llantas de 20 pulgadas, sistema multimedia con pantalla de 12 pulgadas con Google y tapicería en cuero Nappa/Alcantara.
En materia de seguridad incorpora, entre otros elementos, asistente de mantenimiento de carril, cámara de visión 360º, control de velocidad adaptativo, detector de fatiga, faros matriciales LED adaptativos y frenada automática de emergencia.
El nivel GTS añade aparcamiento manos libres, asientos Sabelt con masaje, conducción semiautónoma, equipo Devialet XtremeSound, llantas de 21 pulgadas, neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, pinzas de freno de seis pistones, sistema de telemetría y tapicería de cuero Nappa bicolor.
Precios nuevo Alpine A390 2025/2026:
| Versión | Precio |
| Alpine A390 GT 400 CV | 67.500 euros |
| Alpine A390 GTS 470 CV | 78.000 euros |