A la espera de conocer cuáles fueron los coches más vendidos en Europa en septiembre de 2025, ya podemos hacer un primer balance del comportamiento del mercado continental el mes pasado, al menos respecto a los fabricantes y países.
Los datos de Acea muestran una fotografía de un mercado que en la Unión Europea, en los países EFTA y en el Reino Unido matriculó 1.236.876 vehículos nuevos el pasado mes, con un importante crecimiento del 10,7% respecto al mismo periodo de 2024.
Galería: Volkswagen Tiguan 2024, primera prueba
La subida más notable la lograron los híbridos enchufables, con un claro +62,1% respecto a septiembre de 2024, mientras que los diésel continúan su descenso con un marcado -15,5%. Por fabricantes, destaca el buen resultado del Grupo Renault (+15,2% en septiembre de 2025), además de los continuos impulsos de las firmas chinas SAIC (MG) y BYD.
Bien los híbridos y los eléctricos
Insistiendo en los PHEV, fueron los protagonistas del mercado europeo en septiembre de 2025, con una cuota de mercado que subió del 7,3% en septiembre de 2024 al 10,6%. También los demás híbridos, híbridos ligeros y 'full hybrid' juntos, crecieron y elevaron su cuota del 33,7% al 35,1%.
Aún más explosivo fue el aumento de los eléctricos, que en septiembre de 2025 alcanzaron el 21% del mercado europeo, frente al 19,1% de septiembre de 2024. El mérito fue principalmente del +31,9% registrado en Alemania y del +29,1% en el Reino Unido.
Crecieron los combustibles alternativos
La búsqueda del máximo ahorro en costos de viaje probablemente impulsó el crecimiento de los combustibles alternativos que incluyen, además de los casi inexistentes hidrógeno y biocombustibles, el metano y, sobre todo, el GLP. Estos vehículos se hicieron con una porción del mercado del 2,3% (era del 2,1% en septiembre de 2024), gracias a los logros en República Checa, Rumanía y Hungría.
En cambio, continuó de manera inexorable el descenso de los coches puros de gasolina (del 29,4% en septiembre de 2024 al 24,4%). Lo mismo ocurrió con los automóviles diésel, que ahora representan sólo el 6,3% de las matriculaciones europeas, frente al 8,2% de septiembre de 2024.
Las marcas chinas, al galope
Por fabricantes, el mes de septiembre de 2025 confirmó las primeras posiciones del año anterior, con el Grupo Volkswagen en primer lugar gracias a los 317.432 coches matriculados (+9,7%). Eso sí, la cuota de mercado fue en ligera caída al quedarse en el 25,7%. Entre sus marcas destacaron los excelentes registros de CUPRA (+48,4%) y Skoda (+10,9%). La firma Volkswagen logró un +9,6%
En segundo lugar se clasificó Stellantis, que matriculó 165.457 vehículos (+11,5%) y aumentó ligeramente su cuota de mercado al 13,4%. Alfa Romeo (+71,8%) y Citroen (+29,4%) fueron las marcas de mayor crecimiento. Asimismo, Fiat consiguió un buen +15,6%.
En tercer lugar, encontramos nuevamente al Grupo Renault, con un crecimiento del 15,2% y una cuota de mercado que subió al 9,4%. El mérito fue también del continuo éxito de la marca Dacia que el mes pasado registró un +25,5%.
Entre los otros grupos, destacaron las excelentes cifras de las multinacionales chinas BYD (+398%) y SAIC Motor (+75,5%), así como la de MG. Discreto crecimiento también para Volvo, con un +7%.
A contracorriente remaron Tesla (-10,5%), Ford (-3,4%), Mazda (-5%) y Jaguar Land Rover, con un descenso del 36,8%, ya que la marca Jaguar se está enfrentando a un renacimiento complejo.
Los coches más vendidos en Europa* en septiembre de 2025
*UE + EFTA + Reino Unido
| Grupo | Ventas septiembre 2025 | Var. % mes 2024 | Cuota septiembre 2025 |
| Grupo Volkswagen | 317.432 | +9,7% | 25,7% |
| Stellantis | 165.457 | +11,5% | 13,4% |
| Grupo Renault | 115.830 | +15,2% | 9,4% |
| Grupo Hyundai | 97.846 | +0,8% | 7,9% |
| Grupo Toyota | 86.797 | +2,8% | 7,0% |
| Grupo BMW | 85.538 | +4,2% | 6,9% |
| Mercedes-Benz | 67.942 | +0,5% | 5,5% |
| Ford | 40.713 | -3,4% | 3,3% |
| Tesla | 39.837 | -10,5% | 3,2% |
| SAIC Motor | 33.924 | +75,5% | 2,7% |
| Volvo | 32.072 | +7,0% | 2,6% |
| Nissan | 29.882 | +4,2% | 2,4% |
| BYD | 24.963 | +398,0% | 2,0% |
| Suzuki | 16.535 | -7,0% | 1,3% |
| Mazda | 16.087 | -5,0% | 1,3% |
| Jaguar Land Rover | 10.237 | -36,8% | 0,8% |
| Honda | 9.293 | +9,2% | 0,8% |
| Mitsubishi | 2.591 | -24,1% | 0,2% |