El segmento de los SUV urbanos sigue siendo uno de los más competitivos del mercado europeo, gracias a sus algo más asequibles precios de entrada, respecto a los todocaminos compactos, y a un equipamiento cada vez más completo.
En este sentido, el Kia Stonic y el SEAT Arona se encuentran entre las propuestas más interesantes (y actualizadas) del panorama. Ambos presentan un reciente restyling que abarca todos los ámbitos: estético, mecánico y tecnológico. A su vez, mantienen su uso práctico y unos costes razonables de mantenimiento.
Exterior
El Kia Stonic 2026 presenta un diseño significativamente actualizado en comparación con su antecesor. El frontal se ha renovado con faros LED rediseñados, una nueva firma luminosa (muy parecida a la del Sportage y a la de la familia eléctrica EV) y paragolpes modificados.
La parte trasera también incorpora un nuevo portón y pilotos con nueva firma lumínica, mientras que las llantas de aleación de 16 o 17 pulgadas completan la transformación estética. Los nuevos colores Verde Aventurero y Azul Yate se suman a la paleta existente, mientras que las dimensiones se mantienen prácticamente inalteradas: 4,14 metros de largo, 1,76 de ancho y 1,52 de alto.
Kia Stonic 2026
SEAT Arona 2026
El SEAT Arona 2026 también conserva sus proporciones, pero actualiza su estilo con faros Full LED y una nueva firma lumínica, además de una parrilla rediseñada y paragolpes modificados. Hay llantas disponibles de hasta 18 pulgadas, nuevos colores y un techo en contraste en negro o Gris Manhattan. Como comentaba antes, sus dimensiones son idénticas a las del modelo anterior: 4,15 metros de largo, 1,78 de ancho y 1,55 de alto.
| Modelo | Longitud | Anchura | Altura | Batalla |
| Kia Stonic | 4,14 metros | 1,76 metros | 1,52 metros | 2,58 metros |
| SEAT Arona | 4,15 metros | 1,78 metros | 1,55 metros | 2,56 metros |
Interior
El Stonic 2026 da un salto generacional en su interior. La cabina incorpora dos pantallas de 12,3 pulgadas, que sustituyen el anterior panel de instrumentos analógico-digital y el pequeño monitor de 8 pulgadas. También incluye un nuevo panel táctil para el climatizador y las funciones multimedia, un volante rediseñado, paneles de las puertas actualizados y una consola central diferente.
La calidad percibida mejora gracias a los nuevos materiales, mientras que la tecnología incluye el sistema multimedia Kia Connect, llave digital, base de carga inalámbrica y puertos USB-C. La capacidad del maletero, con 352 litros, se mantiene en línea con el segmento B-SUV.
Kia Stonic 2026, interior
SEAT Arona 2026, interior
El Arona 2026 mantiene el diseño interior de su antecesor, aunque se han actualizado debidamente sus componentes digitales. La pantalla central varía de 8,25 a 9,2 pulgadas según el acabado, mientras que el panel de instrumentos digital de 10,2 pulgadas es configurable.
Los controles físicos para la climatización se mantienen, pero algunos elementos, como la palanca de cambios tradicional, resultan quizá demasiado veteranos. Los materiales alternan entre superficies blandas y duras, algo normal en el segmento. El espacio para los pasajeros traseros es un punto fuerte, al igual que el amplio maletero de 400 litros, que se sitúa en la cima del segmento.
| Modelo | Instrumentación digital | Pantalla central | Maletero |
| Kia Stonic | 12,3 pulgadas | 12,3 pulgadas | 352/1.155 litros |
| SEAT Arona | 10,2 pulgadas | 8,25 o 9,2 pulgadas | 400/1.280 litros |
Motores
Kia utiliza el motor de gasolina turboalimentado T-GDI de tres cilindros y 1 litro, disponible en dos versiones: 100 CV en configuración no electrificada y el nuevo híbrido ligero (red eléctrica de 48 V) con 115 CV. Ambos se combinan con una caja manual de seis velocidades y el más potente puede trabajar junto a la transmisión automática de doble embrague DCT de siete marchas.
El sistema MHEV no permite la conducción eléctrica, pero apoya al motor durante la aceleración y permite que se apague al avanzar por inercia, lo que ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones.
Kia Stonic 2026
SEAT Arona 2026
SEAT ofrece una gama de gasolina compuesta por dos motores TSI, el bloque de tres cilindros y 1 litro con 95 y 115 CV, así como la opción de cuatro cilindros y 1,5 litros con 150 CV, disponible exclusivamente con transmisión automática de doble embrague DSG con siete marchas.
La mecánica de 115 CV también se puede combinar con la caja DSG, mientras que la de 95 CV recurre a un cambio manual de cinco velocidades. La ausencia de versiones híbridas ligeras con etiqueta Eco finalizará en el año 2027.
| Modello | Gasolina | Híbrido ligero |
| Kia Stonic | 1.0 100 CV | 1.0 115 CV |
| SEAT Arona | 1.0 95 CV 1.0 115 CV 1.5 150 CV | Para el año 2027 |
Precios
El Kia Stonic 2026 tiene un precio inicial, con descuentos incluidos, de 19.185 euros en la versión T-GDI 100 CV Concept y alcanza los 26.120, también con promociones, en el T-GDi MHEV 48V GT-Line 7DCT.
Por su parte, el SEAT Arona 2026 presenta un coste de entrada de 19.460 euros, ofertas incluidas, en la variante 1.0 TSI 95 CV Arona +, mientras que hay que pagar 25.489 euros por el 1.5 TSI DSG FR +, la opción más exclusiva.