Tras la versión de lanzamiento Torino en Italia, la gama del nuevo Fiat 500 Hybrid se completa con la introducción de la gama estándar en el país transalpino, con un precio de partida fijado en 19.900 euros, que se convierten en 16.950 con las promociones. Probablemente, en España las tarifas serán bastante parecidas.
Una familia compuesta por tres versiones: el clásico de tres puertas, el 3+1 (disponible para pedidos a partir de 2026), con una pequeña puerta trasera situada a la derecha, y el cabrio. Este urbano se fabricará en la planta turinesa de Mirafiori, junto a la versión eléctrica en la que se basa, retomando su estilo y el interior.
Fiat 500 Hybrid 2025: acabados
La gama del Fiat 500 Hybrid retoma la de la versión eléctrica al ofrecerse con cuatro acabados: Pop, Torino, Icon y LaPrima.
De serie, el coche incluye embellecedores de 15 pulgadas, pilotos LED (los faros son halógenos), instrumentación digital de 7 pulgadas, aire acondicionado, sensores de aparcamiento traseros, soporte para smartphone, arranque sin llave y control de crucero.
Por su parte, la serie especial Torino ofrece llantas de aleación de 16 pulgadas, faros full LED, volante multifunción, puertos USB-A y C delanteros, sensor de lluvia, pantalla central de 10,25 pulgadas, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos y climatizador automático. En el Icon se añade la consola central con compartimento portaobjetos cerrable.
El tope de gama LaPrima monta llantas de aleación de 17 pulgadas, molduras cromadas, cristales traseros tintados, techo sola, retrovisor interior fotosensible, reposabrazos delantero con portaobjetos, asientos delanteros calefactables, control del ángulo muerto, navegador, luces largas automáticas, cargador inalámbrico para smartphone y cámara trasera.
Fiat 500 Hybrid 2025, precios
| Versión | Motor | Precio (Italia) |
| Fiat 500 Hybrid Pop | 1.0 MHEV 65 CV | 19.900 euros |
| Fiat 500 Hybrid Torino | 1.0 MHEV 65 CV | 20.900 euros |
| Fiat 500 Hybrid Icon | 1.0 MHEV 65 CV | 21.400 euros |
| Fiat 500 Hybrid LaPrima | 1.0 MHEV 65 cv | 24.400 euros |
| Fiat 500 Hybrid Cabrio Icon | 1.0 MHEV 65 cv | 24.400 euros |
| Fiat 500 Hybrid Cabrio LaPrima | 1.0 MHEV 65 cv | 27.400 euros |
Fiat 500 Hybrid 2025, motor
El Fiat 500 Hybrid se basa en el eléctrico 500e, con modificaciones para albergar el motor térmico. Se trata del bloque 1.0 FireFly con tres cilindros, que funciona junto a una red eléctrica de 12 voltios, un híbrido ligero derivado del que emplea el Pandina. En este caso, la potencia pasa de 70 a 65 CV, mientras que el cambio es manual de seis velocidades y la tracción recae sobre el tren delantero.
Los datos oficiales declaran un consumo medio de 5,3 litros cada 100 km, con una velocidad máxima de 155 km/h y un 0 a 100 en 16,2 segundos (17,2 para el Fiat 500 Hybrid Cabrio). Los rivales siguen siendo los mismos (Kia Picanto, Hyundai Inster, BYD Dolphin Surf...), con el añadido del nuevo Renault Twingo.