El coche eléctrico asequible ya es una realidad, como lo demuestran el Renault Twingo, el Dacia Spring, el Citroën ë-C3, el BYD Dolphin Surf o el Leapmotor T03, entre otros. Obviamente, una marca como MG, que interesa por sus precios bajos, debía estar en esa lucha comercial. Y lo estará, ya que ha confirmado el MG2, un utilitario de cero emisiones que llegará en 2027.
Así lo ha declarado David Allison, responsable de la marca para Gran Bretaña, quien ha confirmado lo que ya se dijo el año pasado, cuando anticipó que el grupo SAIC, del cual MG forma parte, estaba trabajando precisamente en un vehículo compacto y accesible para Europa.
Sin embargo, en aquel momento, se dijo que el vehículo tendría un precio aún más bajo (a partir de unos 20.000 euros) y que estaría en el mercado ya este año. Por lo tanto, los planes se han revisado notablemente.
El Renault 5, en su objetivo
“Inevitablemente, para favorecer la transición hacia una movilidad más sostenible en el Viejo Continente, los fabricantes deben apostar por modelos accesibles. El camino, según nosotros, es el 'downsizing': dimensiones compactas y precios contenidos”, declaró Allison en una reciente entrevista concedida a la revista inglesa Autocar.
“Los datos de ventas del Renault 5 E-Tech han demostrado que el mercado de los coches eléctricos pequeños y accesibles es mucho más amplio de lo que se pensaba anteriormente, razón por la cual es fundamental para MG lanzar un modelo de este tipo en el mercado lo más rápidamente posible”.
El Dacia Spring sigue siendo el coche eléctrico más barato
No sólo es el precio
Sin embargo, Allison ha hecho saber que MG no quiere construir el éxito del MG2 centrándose únicamente en un precio atractivo. Ha explicado: “No queremos competir contra modelos como el Dacia Spring o el Leapmotor T03. No es ese el espacio en el que queremos integrarnos”.
Quizás por eso las previsiones de precio del MG2 se han revisado al alza. Al fin y al cabo, un coste de partida de 25.000 euros le permitirá igualmente proponerse como el modelo eléctrico de entrada a la marca, situándose por debajo del MG4 (del cual se espera el restyling), que actualmente cuesta alrededor de 30.000 euros.
MG4 2026: el restyling ya está a la venta en China
Además del Renault 5, el MG2 tendrá que enfrentarse a otros coches eléctricos baratos, aunque muchos de ellos son urbanos, si exceptuamos el ë-C3 antes mencionado y el Fiat Grande Panda, que comparten desarrollo. Sin olvidarnos del Volkswagen ID. Polo de 2026.
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